1.A5是進(jìn)口車，不像A4L和A6L是一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品，購買渠道比前一年少，引入國內(nèi)較晚。

第二，A5的定位是運(yùn)動轎跑，是小眾車型。無邊框玻璃比較適合年輕人的風(fēng)格，車型以運(yùn)動為主，懸掛比較硬，比較偏運(yùn)動。這就決定了消費(fèi)群體只能是年輕人，買得起A5的年輕人就更少了。

第三，價(jià)格問題。奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)39.80-62.8萬，一汽-大眾奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)29.98-43萬，一汽-大眾奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)41.88-74.60萬。初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級初級

四是性價(jià)比比較低，競爭力太弱。A5的舒適性不高，coupe的后滑式車身，后排空間很小，不適合家用或者商務(wù)。正好國內(nèi)的消費(fèi)者買車大多比較務(wù)實(shí)，以商務(wù)為主的A6是首選。A4對于家庭來說性價(jià)比更高，追求運(yùn)動和個(gè)性的A5略顯尷尬。

同價(jià)位的車是各個(gè)品牌爭奪的重點(diǎn)價(jià)格區(qū)間，可供選擇的高性價(jià)比車太多了。

第五，從眾效應(yīng)。提起奧迪，國人首先想到的是A4L和A6L。A4L和A6L已經(jīng)深入中國人的內(nèi)心。