一般的城市SUV不會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，更高端的城市SUV會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

汽車中常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)。

如果是基于前輪的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，汽車大部分時(shí)間都是前輪，只有前輪打滑才會(huì)給后輪動(dòng)力。

如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，汽車大部分時(shí)間都是后驅(qū)，只有后輪打滑時(shí)才會(huì)給前輪分配動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常簡單。這套四驅(qū)系統(tǒng)成本比較低，搭載這套四驅(qū)系統(tǒng)的車輛燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。

一般只有在一些硬派越野車上才能看到兼職的四驅(qū)系統(tǒng)。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)。

切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩可以放大，可以提高汽車的脫困能力。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，任何時(shí)候都是四個(gè)輪子全部提供動(dòng)力。一般只有部分豪華SUV才會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一些硬派越野車也采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。