盤式制動(dòng)器也叫盤式制動(dòng)器。顧名思義，因其形狀而得名。制動(dòng)盤由合金鋼制成，固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。我們來看看碟剎的利弊。

盤式制動(dòng)器簡介：優(yōu)點(diǎn)

1.良好的熱穩(wěn)定性。由于剎車摩擦片的尺寸不長，其工作表面積僅為剎車盤面積的12% ~ 6%，所以散熱性好。

2.良好的水穩(wěn)定性。由于剎車片對(duì)剎車盤的單位壓力大，很容易把水?dāng)D出來，同時(shí)在離心力的作用下也很容易把水甩出去。另外，借助剎車片對(duì)盤片的擦拭作用，剎車一兩次水就能恢復(fù)正常，而鼓式剎車需要十多次剎車才能恢復(fù)正常的剎車效率。

3.制動(dòng)力矩與汽車的前進(jìn)和后退無關(guān)。

4.在輸出相同制動(dòng)力矩的情況下，盤式制動(dòng)器的質(zhì)量和尺寸小于鼓式制動(dòng)器。

5.制動(dòng)盤與摩擦片之間的間隙較小(0.05~0.15mm)，減少了油缸活塞的動(dòng)作時(shí)間，增加了制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳力比。

6.制動(dòng)盤的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓的熱膨脹一樣造成制動(dòng)踏板的行程損失，這也簡化了自動(dòng)間隙調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)。

盤式制動(dòng)器簡介：缺點(diǎn)

盤式制動(dòng)器有其自身的缺陷。比如剎車和剎車管路的制造要求高，摩擦片消耗大，成本高。而且由于摩擦片面積小，摩擦的工作面也比上年小，所需制動(dòng)液壓高，效率低。因此，在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用時(shí)，制動(dòng)執(zhí)行管路的壓力較高，且大多需要伺服裝置。

剎車相當(dāng)粗暴。兩個(gè)帶摩擦片的摩擦片可以在花鍵軸上來回滑動(dòng)，花鍵軸是制動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部件。剎車時(shí)，可以在很短的時(shí)間內(nèi)讓車停下來。再者，壓盤上球槽的傾斜角度不可能是無限大，所以制動(dòng)不順暢。

相信朋友們已經(jīng)了解了碟剎的優(yōu)缺點(diǎn)，今天的簡單介紹就到此為止。