奔馳M級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和G級(jí)：奔馳ML是奔馳的中大型SUV級(jí)別，定位高于GLK，低于G和GL。奔馳M級(jí)是一款兼具駕駛舒適性和動(dòng)力性能的SUV。與G系列只強(qiáng)調(diào)越野性能不同，ML系列強(qiáng)調(diào)豪華和舒適，或者可以說是城市駕駛感。

奔馳ML級(jí)的主要對(duì)手是寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擅長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，奔馳ML級(jí)在舒適性上下足了功夫。內(nèi)飾用料精致，配置非常豐富。國(guó)產(chǎn)奔馳ML級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)有3.0L V6、3.5L V6、5.5L V8、5.5T V8四個(gè)版本。

g級(jí)同時(shí)融合了‘出行舒適性’和‘越野功能’，讓喜歡戶外越野和越野活動(dòng)的人享受到最高的越野品質(zhì)和越野性能。也吸引了越野玩家和汽車愛好者的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)的G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了最新的技術(shù)發(fā)展水平。在1700轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速下可達(dá)到184 kW /250 HP的峰值功率和560 Nm的扭矩，是世界上最強(qiáng)大的乘用車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

寶馬X系列：寶馬X系列將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氛圍融入到每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中。寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸和同級(jí)最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的腰線，時(shí)尚純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，330 -1150升的靈活裝載空間，無不散發(fā)著獨(dú)特的魅力。寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五門車型于2004年上市。它完美地呈現(xiàn)了兩廂轎車的功能性和寶馬的典型駕駛特性，并在其細(xì)分市場(chǎng)中樹立了新的標(biāo)桿。此次在中國(guó)市場(chǎng)推出的全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)兩廂車是2007年中期改款車型。目前寶馬1系是其系列中最新的車系。

大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途觀：途銳是德國(guó)大眾生產(chǎn)的一款SUV。圖阿雷格人的名字來自撒哈拉沙漠周圍一個(gè)叫做圖阿雷格(“圖阿雷格”)的民族。動(dòng)態(tài)保險(xiǎn)杠側(cè)護(hù)欄電動(dòng)行李箱門多種開啟方式，電動(dòng)外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)，側(cè)窗和后窗65%吸光隔熱玻璃，兩片式全景天窗。

大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2010年3月26日公布了價(jià)格。這款緊湊型SUV于2009年廣州車展首次與消費(fèi)者見面。一旦你出現(xiàn)，你就會(huì)得到廣泛的關(guān)注和喜愛。途觀的出現(xiàn)打破了德系車沒有國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)為消費(fèi)者提供了更多更好的選擇。

保時(shí)捷卡宴：保時(shí)捷卡宴是一款SUV。保時(shí)捷Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色制動(dòng)卡鉗和265/50 R19的米其林Latitude Sport低滾動(dòng)阻力輪胎。

奧迪Q系列：早在2003年1月，奧迪Pikes Peak quattro概念車就在底特律國(guó)際車展上亮相。這是奧迪品牌首次向全球觀眾展示奧迪的SUV理念，也意味著奧迪首先瞄準(zhǔn)SUV市場(chǎng)，然后不斷補(bǔ)齊SUV產(chǎn)品線。從此開啟了奧迪Q系列。2005年9月，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在法蘭克福國(guó)際車展發(fā)布。這是奧迪首款基于奧迪Pikes Peak quattro概念車打造的SUV。