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成都成華區(qū) 英朗最高優(yōu)惠4萬 最新報價

2022-12-11 13:59:00 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?成華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從成華區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到,目前英朗詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 ↓3.20萬 7.79萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓3.10萬 8.49萬
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2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 ↓3.10萬 8.79萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.20萬 9.49萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓3.20萬 10.19萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓3.20萬 11.19萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
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2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  英朗前臉采用簡練的線條,顯得頗具青春的感覺,配合單幅式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

  這款車長寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

  英朗內(nèi)飾給人一種非常簡潔的感覺,中控臺采用了硬塑料材質(zhì),并采用了銀色飾條修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  英朗配備了1.3T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@北京桴之科說道:“因為車子市區(qū)內(nèi)跑的多,西安這個路況是復(fù)雜又擁堵,所以說車子的油耗一直在8個左右徘徊,怎么也降不下去。開空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào),感覺油耗好像沒有太明顯的提升,可能也是因為我還沒有冬天開過,那我想冬天油耗應(yīng)該還會更低一些?!?/p>

網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的?!?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說道:“座椅的包裹還是可以的,后排也有空調(diào)的出風(fēng)口和充電的地方,就是噪音方面的控制很一般的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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