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唐山路南區(qū) 寶來(lái)最高讓3.2萬(wàn) 限時(shí)促銷

2022-12-10 09:41:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 11.20萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 8.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.30萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 9.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 12.40萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 9.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版 13.53萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 10.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.60萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 10.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 13.90萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 10.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版 14.00萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 10.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版 14.30萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 11.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 14.70萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 11.50萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版 15.00萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 11.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 15.70萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 12.50萬(wàn)
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2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 改款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI 11.10萬(wàn) - 11.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 改款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)V 11.10萬(wàn) - 11.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn)
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2019款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI 12.20萬(wàn) - 12.20萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)V 12.20萬(wàn) - 12.20萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V 12.30萬(wàn) - 12.30萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 12.30萬(wàn) - 12.30萬(wàn)
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2019款 1.5L 手動(dòng)舒適型 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI 13.50萬(wàn) - 13.50萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)V 13.50萬(wàn) - 13.50萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)精英型 國(guó)V 13.90萬(wàn) - 13.90萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)精英型 國(guó)VI 13.90萬(wàn) - 13.90萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)精英型 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V 14.60萬(wàn) - 14.60萬(wàn)
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2019款 改款 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)VI 14.60萬(wàn) - 14.60萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI DSG精英型 國(guó)V 14.90萬(wàn) - 14.90萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI DSG精英型 國(guó)VI 14.90萬(wàn) - 14.90萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG精英型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 15.60萬(wàn) - 15.60萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI DSG豪華型 國(guó)V 15.60萬(wàn) - 15.60萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG豪華型 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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2018款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn)
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2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2018款 1.5L 自動(dòng)舒適型 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2018款 230TSI DSG舒適型 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn)
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2018款 1.5L 自動(dòng)豪華型 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 230TSI DSG豪華型 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶來(lái)車頭給人一種十分工整的感覺(jué),中網(wǎng)運(yùn)用了單幅式的設(shè)計(jì),看上去很精神,更容易讓人接受。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4663/1815/1462mm,軸距2688mm,車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

  寶來(lái)內(nèi)飾看上去頗具精簡(jiǎn)的感覺(jué),非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  寶來(lái)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩145?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。

寶來(lái)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Lacrosse_JY說(shuō)道:“方向盤非常精準(zhǔn),真皮方向盤手感舒適,手感細(xì)膩。主駕駛座椅腰部支撐非常棒!過(guò)了減速帶,后座懸架很硬,顛簸也很明顯。十萬(wàn)塊錢的車,前后懸架都是鳳毛麟角,你可別太貪心了!在高速上減速”

網(wǎng)友@chediyumen說(shuō)道:“剛開(kāi)始上坡的時(shí)候還有些吃力,不過(guò)在市區(qū)和高速上跑了一圈還算可以?!?/p>

網(wǎng)友@dahua007說(shuō)道:“只喜歡二十一種外觀,而不是二十三種那種前臉。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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