一輛車，我們?nèi)庋劭床坏降模撬嚿韮?nèi)部的很多零件，日夜不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，支撐著整個(gè)車身的生命動(dòng)力。但需要的是真正把汽車所有大大小小的零件都擺在我們面前。估計(jì)整個(gè)人基本都是蒙著眼睛的狀態(tài)。說(shuō)到變速箱，估計(jì)朋友們基本都有同樣的問(wèn)題。電動(dòng)車到底用不用變速箱？我們來(lái)看看帶變速箱的電動(dòng)車。

電動(dòng)車有變速箱。為什么電機(jī)不用變速箱？

電動(dòng)汽車的核心是DC電機(jī)，它具有很高的電能轉(zhuǎn)換效率。電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子線圈在定子產(chǎn)生的磁場(chǎng)中切割磁力線。轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流越大，轉(zhuǎn)子的扭矩越大，轉(zhuǎn)速越快，最高可達(dá)10000轉(zhuǎn)以上，可以滿足汽車行駛的要求。電機(jī)通過(guò)改變勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，簡(jiǎn)單方便，比成本高的變速箱容易。電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)汽車，省略了離合器、變速箱等中間環(huán)節(jié)，可以大大提高能量轉(zhuǎn)換效率，縮短不必要的中間能耗。

電動(dòng)車有變速箱。為什么傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要變速箱？

那是因?yàn)?，在必要的油門條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過(guò)來(lái)的轉(zhuǎn)速和扭矩是固定的(不像電機(jī)可以根據(jù)外界條件自動(dòng)變化)。當(dāng)外界阻力大于這個(gè)扭矩時(shí)，只會(huì)熄火，所以需要變速箱來(lái)調(diào)節(jié)扭矩和轉(zhuǎn)速之間的聯(lián)系。比如我剛起步的時(shí)候需要大扭矩，就掛一檔。在這里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)十圈才能讓輪子轉(zhuǎn)起來(lái)。速度挺快的時(shí)候。小伙伴們從這里可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能浪費(fèi)得很厲害。因?yàn)樗蟛糠謺r(shí)間都不能把扭矩和轉(zhuǎn)速恰好分配給你的車，所以在必要的車速下，它總會(huì)輸出比你的車需要的更多的動(dòng)力，一些多余的動(dòng)力會(huì)被浪費(fèi)掉，這一點(diǎn)在低速行駛時(shí)表現(xiàn)得最為明顯。

帶變速箱的電動(dòng)汽車介紹

一般來(lái)說(shuō)，電機(jī)有一個(gè)特點(diǎn)，就是在需要電壓和電流的情況下，轉(zhuǎn)速越慢(多為外力驅(qū)動(dòng))，扭矩越高。轉(zhuǎn)速越高，扭矩越低，此時(shí)大部分電機(jī)效率最高。因此，當(dāng)輸入功率是必要的，電機(jī)總是會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最有效的方式輸出功率。實(shí)際癥狀是，車停下來(lái)，踩油門，由于慣性阻力，電機(jī)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到你從油門能得到的最大扭矩。那么在加速過(guò)程中，在每一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，扭矩總會(huì)自動(dòng)降低，以換取該時(shí)間點(diǎn)的最高轉(zhuǎn)速。所以電機(jī)不需要變速箱。

但是電動(dòng)車并不一定要和變速箱“說(shuō)再見(jiàn)”，所以我覺(jué)得有必要對(duì)其應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行研究。設(shè)計(jì)比前一年好的電機(jī)可以不用變速箱。那為什么差的電機(jī)需要變速箱呢？剛開(kāi)始需要供能時(shí)，電機(jī)的扭矩最大，但此時(shí)對(duì)電流的需求也最大。過(guò)高的電流會(huì)考驗(yàn)電池的輸出功率和電路的設(shè)計(jì)，會(huì)使電機(jī)快速升溫(最嚴(yán)重的情況下會(huì)燒毀電機(jī))。所以，在不增加電池輸出功率的情況下，不需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行特殊改進(jìn)，也不需要設(shè)計(jì)能夠承載更高電流的電路板，加一個(gè)變速箱應(yīng)該是最方便的。希望小編汽車分享的關(guān)于帶變速箱的電動(dòng)車的信息可以幫助到朋友們。