目前在改裝法規(guī)的嚴格管控下，廣大車主很難對自己的愛車進行一些個性化的改裝，所以有些車主認為既然不能“加”，那么“減”總是可以的。

所以很多車主先在車標上打了個歪主意。說起來，某種程度上這是一種硬需求，尤其是對于一些“卷尺部”發(fā)達的汽車品牌。簡單的換個車標，真的可以讓車瞬間變高。下面就來盤點一下關(guān)于車標修改的一些常見情況。

一些有標記的車主更喜歡相對簡潔的車尾，這在一些豪華品牌的入門級車型中比較常見。比如車尾的“華晨寶馬”、“一汽奧迪”、“北京奔馳”等字樣被扣，甚至車尾關(guān)于車輛版本的字樣也被扣。這樣做的好處是，一方面國內(nèi)身份不容易被察覺；另一方面，對于低配版，也可以隱藏。

目前豪華車型家族式設(shè)計嚴重，尺寸越來越大。所以只要扣除尾標，相對于同品牌其他更高級的車型，一般人真的不太好分辨。對于這部分車主來說，挑標的也帶來了效果。

相信很多人都見過汽車品牌的logo裝飾，比如把馬自達的logo改成貓頭鷹，或者把大眾的logo改成忍者神龜。稍微改裝一下就能給車尾增色不少，看起來很有意思。

這種裝飾完全是為了讓車輛看起來不那么單調(diào)。同樣也有直接把logo涂黑或者鉆孔之類的裝飾，尤其是一些有變色膜的車型。同步改變logo顏色也能起到畫龍點睛的作用。

前幾年大部分自主品牌還是熱衷于模仿外觀，其中比較出名的，比如陸風極光或者寶石泰等。這些車型，除了細節(jié)上的細微變化，在外觀上幾乎都是一比一的模仿。幾萬塊錢就能擁有幾十萬豪車一樣的設(shè)計，讓很多人實現(xiàn)了豪車夢。

更有甚者，4s店直接提供改裝套件，可以直接為消費者更換logo，包括外觀部分所有可見logo，甚至方向盤logo和內(nèi)飾配色都可以一步到位。即使對汽車有所了解的車友也很難分辨。

幸運的是，在最近兩年，這一趨勢沒有繼續(xù)下去。那些靠山寨外觀的機型，現(xiàn)在的處境都不太好。隨著山寨機的出現(xiàn)，消費者對機型失去了原有的熱情。所以一線自主品牌的原創(chuàng)性越來越高，設(shè)計水平不再是短板。

那么問題來了，上述行為違法嗎？

答案是肯定的，伯爵！

055-79000明確指出“車標、車身顏色、號牌是識別機動車的重要信息，擅自改動將給機動車管理和道路交通管理帶來巨大隱患?！币虼?，根據(jù)《機動車管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，私自更改車輛標識的，將處以500元罰款，扣留行駛證，并責令駕駛?cè)嘶謴驮瓨俗R后交回行駛證。

同時，根據(jù)《機動車管理辦法》第十六條規(guī)定，任何單位和個人不得實施下列行為：

01

擅自拼裝機動車或者改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的。

02

更改車輛型號、發(fā)動機號、車架號或車輛識別代碼。

03

偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志和保險標志。

04

使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志和保險標志。

顯然，擅自改變車輛標識是典型的擅自改變機動車注冊結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的行為，是明顯的違法行為。交警部門有權(quán)對類似行為進行處罰。如果當場查處，最輕的還得暫扣證書，責令整改追回。認真的。

比如造成交通事故，但由于修改車標得不到線索，處罰就更重了。就日常車輛來說，這樣的車輛是過不去的