現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展，大家的經(jīng)濟(jì)水平都提高了很多，汽車已經(jīng)成為家家戶戶基本擁有的“基本配置”。如果說(shuō)開汽車的話，我們相信大部分有駕照的朋友基本都沒(méi)有問(wèn)題，但是如果說(shuō)對(duì)汽車的了解，相信大部分的朋友也只是有一個(gè)基本的了解，那么今天，汽車小編就簡(jiǎn)單的給朋友們介紹一下汽車離合器的工作原理！

汽車離合器的工作原理是什么？

汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)自己是否要踩下或抬起離合器踏板，將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。

汽車離合器的工作原理和作用是什么？

1.保證汽車平穩(wěn)起步。啟動(dòng)前，汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱剛性連接，一旦掛檔，汽車會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的突然連接而突然前沖，不僅會(huì)造成零件的損壞，驅(qū)動(dòng)力也可能不足以克服汽車前沖帶來(lái)的巨大慣性，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇降低而熄火。如果起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)借助離合器與變速箱暫時(shí)分離，然后離合器逐漸接合，因?yàn)殡x合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間存在滑動(dòng)現(xiàn)象，可以使離合器傳遞的扭矩從零逐漸增大，汽車的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大，那么汽車起步就比較平穩(wěn)。

2.在汽車行駛過(guò)程中，很容易換擋，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒(méi)有離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分開，變速箱內(nèi)嚙合的傳力齒輪會(huì)因?yàn)樨?fù)載不卸載而難以分離，嚙合齒面間的壓力很大。另一方面，要嚙合的齒輪將難以嚙合，因?yàn)樗鼈兊膱A周速度不同。即使強(qiáng)行嚙合，也會(huì)在齒端造成非常大的沖擊，容易損壞機(jī)器零件。在離合器的幫助下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，然后再換擋，這樣一對(duì)原本嚙合的齒輪就可以很容易的分離，因?yàn)檩d荷被卸下，嚙合面之間的壓力大大降低。對(duì)于另一對(duì)要嚙合的齒輪，由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分離后慣性很小，通過(guò)使用適當(dāng)?shù)膿Q擋響應(yīng)，可以使要嚙合齒輪的圓周速度相等或接近相等，從而可以防止或減少齒輪間的沖擊。

3.避免傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，車輪突然急劇減速，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)系統(tǒng)由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的作用，仍然保持原來(lái)的速度，這往往造成傳動(dòng)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，使傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件容易損壞。由于離合器是靠摩擦傳遞扭矩的，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的載荷超過(guò)摩擦所能傳遞的扭矩時(shí)，離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分就會(huì)自動(dòng)打滑，從而避免傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。

4.下降扭振沖擊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定了其輸出扭矩的不穩(wěn)定性。在作功沖程，燃燒室氣體爆炸造成很大的沖擊扭矩，而在其他沖程，發(fā)動(dòng)機(jī)被慣性拖回來(lái)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)行系統(tǒng)的慣性可以降低扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，但是剩余的沖擊力仍然對(duì)后續(xù)的變速箱和傳動(dòng)軸產(chǎn)生不利影響。離合器中的阻尼彈簧(切向分布)可以顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭振沖擊，延長(zhǎng)傳動(dòng)齒輪的使用壽命。

汽車離合器的工作原理是什么？

離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分利用接觸面之間的摩擦力，或用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)傳遞扭矩，使兩部分暫時(shí)分離，逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中允許兩部分相互運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在汽車上廣泛使用的是彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱摩擦離合器)。來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)飛輪與壓盤和從動(dòng)盤之間的接觸面之間的摩擦傳遞到從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，膜片彈簧的大頭通過(guò)機(jī)械部分的傳動(dòng)帶動(dòng)壓盤向后移動(dòng)，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

以上是汽車小編對(duì)汽車離合器工作原理的簡(jiǎn)單介紹。關(guān)于汽車離合器的工作原理，汽車小編向朋友們簡(jiǎn)要介紹了它的簡(jiǎn)介、作用和工作原理。那么朋友們看了小編汽車的簡(jiǎn)介后了解了多少呢？希望汽車小編的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難，所以汽車小編的簡(jiǎn)單介紹今天就到此為止，回見！