估計車上覆蓋的大大小小的零件，以及它們的作用和工作原理，十天半月也看不懂。了解汽車良好的點火時間和充足的點火電壓是保證發(fā)動機(jī)正常工作的至關(guān)重要的條件。在安裝配置基本點火正時時，各檔最佳點火時間由ECU自動調(diào)整，點火電壓與點火線圈性能有關(guān)。我們來看看點火線圈多久換一次。

汽車點火線圈價格簡介：簡介

點火線圈，顧名思義，是發(fā)動機(jī)工作中最關(guān)鍵的部分，為點火過程提供動力，點燃壓縮的混合燃料。點火線圈故障最明顯的特征是缺缸。怠速時可能會有明顯的突突聲，用手在排氣管上感覺最清楚，并伴有發(fā)動機(jī)晃動和抖動。汽車在行駛中，檔位越高，加了油，汽車的頓挫感就會越明顯。供油順暢需要好一點，在油猛的情況下最能理解，甚至是需要熄火的感覺。當(dāng)然，汽車本身也清楚地知道自己的疑惑。因此，方便汽車駕駛員在行車電腦中查看故障代碼。

點火線圈簡單解釋就是讓火花塞“打火”，點燃?xì)飧變?nèi)混合氣的那部分。實際上，它是一個變壓器，負(fù)責(zé)將汽車的低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電。正常情況下，每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞，大部分點火線圈基本都是10萬公里甚至更久更換一次。

汽車點火線圈價格簡介：故障

第一，怠速時，車身抖動，震動明顯。看排氣管，有清晰的斷斷續(xù)續(xù)的汽車排出的廢氣流。同時排氣管震顫劇烈震動，可以清晰聽到“突突”聲。二是行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身有明顯的顫抖振動，加速無力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時，晃動感消失。第三，打開發(fā)動機(jī)蓋，觀察運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯的顫抖振動。這種搖振明顯不是發(fā)動機(jī)正常工況下的搖振，而且搖振幅度很大。

如果只有一個點火線圈失效，其他三個氣缸正常工作，緊急情況下勉強(qiáng)可以開車是毫無疑問的，但基本上對車的發(fā)動機(jī)、底座、連接部件都是非常不利的。一家寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來指定服務(wù)店的汽修師傅主張小伙伴暫時停止使用短缸車。如果超過一個氣缸的點火線圈燒毀，建議及時停止行駛。

行駛中點火線圈故障影響缺缸車，對安全行駛非常不利。在上坡路段，尤其是“上坡”路段，缺缸車發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，車身抖動更明顯，非常容易出現(xiàn)瞬間死火，駕駛員容易心慌，汽車打滑甚至引發(fā)事故。如果不允許動車，要盡量保持轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上。以上是我們車小編為朋友們簡單介紹的內(nèi)容。