近年來，電動汽車的發(fā)展非?？臁液驼畬﹄妱悠嚨陌l(fā)展也一直保持著支持的態(tài)度，出臺了很多相關(guān)政策來支持電動汽車的發(fā)展和進(jìn)步。而消費(fèi)者對國家出臺的相關(guān)政策不太了解，對電動車也不一定了解。今天汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下電動車的補(bǔ)貼政策。讓我們來看看！

電動汽車補(bǔ)貼簡介：車牌

根據(jù)動力電池技術(shù)進(jìn)展，要進(jìn)一步提高純電動乘用車、非快充純電動客車和專用車動力電池系統(tǒng)能量密度閾值，鼓勵應(yīng)用高性能動力電池；根據(jù)成本變化等情況，調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，合理降低新能源乘用車和新能源專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；私人購買新能源小客車、工業(yè)專用車輛(含環(huán)衛(wèi)車輛)、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場小汽車不需要財(cái)政補(bǔ)貼的運(yùn)行時(shí)刻表。

2月12日起實(shí)施，2月12日至6月11日為過渡期。過渡期內(nèi)，獲牌的新能源乘用車和新能源客車遵循此前相應(yīng)規(guī)格0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池車補(bǔ)貼規(guī)格不變。從2018年起，逐步將地方購買新能源汽車補(bǔ)貼資金轉(zhuǎn)移到支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、新能源汽車使用和運(yùn)營等方面。

電動車補(bǔ)貼簡介：電動車補(bǔ)貼

1.純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h.

2.純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不得低于90Wh/kg，高于120Wh/kg的給予1.1倍補(bǔ)貼。

3.對于純電動乘用車產(chǎn)品，根據(jù)車輛整備質(zhì)量(M)，工況百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求：當(dāng)M1000kg時(shí)，Y0.014M 0.5；一千m1600kg時(shí)y0.012m 2.5；在m1600kg時(shí)，y 0.005 m13.7。

我相信除了“老年代步車”之外，市面上所有正規(guī)的純電動汽車，基本都可以在幾分鐘內(nèi)將車速提升到100km/h；電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度基本符合要求，但幾乎不高于120Wh/kg(有的還沒上市，必要時(shí)進(jìn)口)；我覺得第二條和第三條的細(xì)則基本都是在問廠商的需求。因此，不需要贅述。我們只需要提前咨詢購買的汽車是否能獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼。

電動汽車補(bǔ)貼簡介：對象

第四條中央財(cái)政對試點(diǎn)城市私人購買、登記、使用的新能源汽車給予一次性補(bǔ)助，對動力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)給予適度補(bǔ)助，并安排必要的工作經(jīng)費(fèi)用于目錄審核、檢驗(yàn)等工作。

第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、車輛租賃和電池租賃三種形式。

(1)直購：中央財(cái)政給予汽車生產(chǎn)企業(yè)補(bǔ)貼，汽車生產(chǎn)企業(yè)以扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格向私人用戶銷售新能源汽車。

(2)車輛租賃：中央財(cái)政給予汽車生產(chǎn)企業(yè)補(bǔ)貼，汽車生產(chǎn)企業(yè)以扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格向租賃公司銷售新能源汽車。

(3)電池租賃：中央財(cái)政對電池租賃企業(yè)給予補(bǔ)貼，由企業(yè)以扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格向私人用戶出租新能源汽車電池，并提供電池維護(hù)、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。

第六條地方財(cái)政應(yīng)當(dāng)安排必要資金，重點(diǎn)支持充電站、新能源汽車購置、電池回購等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

以上是小編汽車給小伙伴簡單介紹的電動車補(bǔ)貼政策。目前，現(xiàn)有政策對消費(fèi)者有相當(dāng)大的補(bǔ)貼。在未來的發(fā)展中，相關(guān)政策