自駕、摩托車等大部分兩輪都是行駛制動(即腳剎、手剎都是行駛制動)，沒有駐車制動。駐車制動器，一般是指安裝在機動車上的手動制動器，簡稱手剎。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了如何判斷剎車盤磨損。

如何判斷制動盤磨損：簡介

制動盤磨損應(yīng)根據(jù)厚度進行更換。大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品都有磨損指標(biāo)，即盤面會分布三個小坑。用游標(biāo)卡尺測量凹坑深度為1.5mm，因此，制動盤兩側(cè)總磨損深度達到3mm，應(yīng)立即更換制動盤。

拆下輪胎后，可以清楚地看到制動片的狀況。

剎車片由兩部分組成：一部分是金屬底板，另一部分是摩擦片。

制動時，摩擦片與制動盤接觸產(chǎn)生摩擦，起到制動的作用。顯然摩擦片會越來越薄。

新剎車片的摩擦片大多是10mm。剩下5mm的時候，就該考慮更換剎車片了。剩下的2mm相當(dāng)危險，必須馬上更換剎車片。

有些剎車片會在摩擦墊里藏一根金屬針。當(dāng)摩擦片磨損到必要程度時，金屬針會與剎車片接觸，剎車時會發(fā)出尖銳的噪音，提醒你更換剎車片。

如果摩擦片完全耗盡，金屬底板會與制動盤直接接觸，不僅不能制動，還會磨損制動盤。

剎車盤生銹的危害簡介：避免剎車盤生銹的技巧

如果汽車長時間不行駛，或者位于潮濕的環(huán)境中，剎車盤表面會產(chǎn)生一點點的鐵銹，這些鐵銹或多或少基本上會影響剎車系統(tǒng)的正常工作，所以一定要有意識的清除。當(dāng)然，根據(jù)剎車盤生銹程度的不同，我們也必須采取不同的措施：

第一，如果只是表面有輕微的銹跡，那么我們可以用邊開車邊連續(xù)剎車的方法去除。當(dāng)然，這是在保證安全的前提下，與公共出行無關(guān)。開車時，輕踩剎車，讓剎車片和剎車盤之間的摩擦力“打磨”表層。

剎車盤生銹除了剎車系統(tǒng)檢查，另一個需要注意的方面就是制動液。優(yōu)質(zhì)制動液是制動系統(tǒng)安全和良好工作狀態(tài)的基礎(chǔ)。需要定期更換制動液，系統(tǒng)放出的制動液基本都要丟棄，不能重復(fù)使用。你應(yīng)該買市面上質(zhì)量好的制動液。如果制動液很臟，排空并沖洗整個系統(tǒng)，然后用新的制動液加注主缸。如果長期總是缺制動液，而且你一直在加，那很明顯你的剎車系統(tǒng)有問題。你應(yīng)該檢查一下。