汽車火花塞可能會(huì)影響油耗和動(dòng)力，油耗高可能與火花塞有關(guān)，但不排除其他影響因素。

火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小，油耗基本都會(huì)增加；間隙過(guò)大，點(diǎn)火不良，容易導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)一步影響油耗。但是，如果火花塞間隙太小，電弧容量會(huì)增加。但由于抑焰效果明顯，混合氣燃燒不充分，油耗增加。

火花塞的發(fā)熱量也會(huì)影響燃油的消耗。發(fā)熱量過(guò)大，散熱越快，火花塞溫度越低，火花塞容易積碳，導(dǎo)致油耗。并且火花塞的點(diǎn)火強(qiáng)度也會(huì)影響燃料消耗。點(diǎn)火強(qiáng)度降低，油耗自然增加。

所以火花塞的間隙、發(fā)熱量、點(diǎn)火強(qiáng)度等因素都會(huì)影響油耗。當(dāng)然，在更換火花塞時(shí)，要注意火花塞的間隙和發(fā)熱量。更換合適的火花塞可以提高動(dòng)力，節(jié)省燃油。

油耗偏高可能是火花塞故障或其他因素造成的，如使用不合適的機(jī)油、機(jī)油粘度太稀、機(jī)油壓力過(guò)高等。這些情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，造成燃油燃燒不充分，這也是油耗增加的現(xiàn)象。平時(shí)開(kāi)車也有小的生活習(xí)慣，可能也會(huì)影響油耗。比如踩油門，油耗會(huì)翻倍；抗拒高速行駛；經(jīng)常踩剎車；怠速時(shí)間長(zhǎng)或頻繁點(diǎn)火等。