缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是一種常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將燃油直接送入缸內(nèi)，然后與外界空氣混合燃燒。與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該型發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)省去了一些環(huán)節(jié)，有利于燃料直接參與燃燒。

由于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃油直接輸送到燃燒室進(jìn)行燃燒，所以這類發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求還是很高的，在工作過(guò)程中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量進(jìn)行精確控制。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒。這樣不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，還可以節(jié)省燃油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車輛成本。

值得一提的是，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生積碳，尤其是在節(jié)氣門位置。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳會(huì)越來(lái)越多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。