一般來說，自動擋汽車在換擋過程中動力中斷是因?yàn)樽兯傧浔旧淼慕Y(jié)構(gòu)，也就是通常所說的頓挫。

大眾使用的雙離合變速箱在換擋過程中會受挫。動力中斷時間比較短，在行駛過程中幾乎察覺不到。汽車用的自動變速箱在換擋過程中會受挫。其實(shí)這不是故障，是變速箱結(jié)構(gòu)的問題。

手動擋的車和自動擋的車有一個共同點(diǎn)。在換擋過程中，要有一個傳動齒輪松脫、嚙合、聯(lián)動的緩沖過程，占用一點(diǎn)時間。如果在這個過程中換擋更加順暢自然，頓挫感就會更小，甚至有可能完全避免。如果這個過程中換擋的沖擊力更強(qiáng)，頓挫感會更明顯。

低速行駛過程中，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時升檔的頓挫感會更強(qiáng)。如果車速提高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提高，換擋的頓挫感就會小一些。