汽車啟動(dòng)繼電器汽車知識
汽車啟動(dòng)繼電器:簡介
繼電器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到必要值時(shí),輸出量就會(huì)發(fā)生跳躍式變化。汽車?yán)^電器是汽車上使用的繼電器,開關(guān)負(fù)載功率大,抗沖擊和抗振動(dòng)能力強(qiáng)。汽車中,電源多為12V,線圈電壓大,基本設(shè)計(jì)為12V。因?yàn)殡姵毓╇?,電壓不穩(wěn)定;環(huán)境惡劣,吸入電壓V60%VH(額定工作電壓);線圈過電壓允許達(dá)到1.5VH .線圈耗電量大,多為1.6 ~ 2 W,溫升高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻:發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),環(huán)境溫度范圍應(yīng)為-40 ~ 125,其他位置,環(huán)境溫度范圍應(yīng)為-40~ 85;發(fā)動(dòng)機(jī)艙中使用的繼電器需要能夠承受沙子、灰塵、水、鹽和油。震動(dòng)和沖擊相當(dāng)刺耳。
汽車啟動(dòng)繼電器:工作原理
在電磁繼電器線圈兩端施加必要的電壓或電流時(shí),線圈產(chǎn)生的磁通通過磁路的鐵芯、磁軛、銜鐵和工作氣隙組成的磁路。在磁場的作用下,銜鐵被吸向鐵芯的極面,會(huì)推動(dòng)觸頭的常閉觸點(diǎn)打開,常開觸點(diǎn)閉合。當(dāng)線圈兩端的電壓或電流小于必要值,機(jī)械反作用力大于電磁吸引力時(shí),銜鐵回到初始狀態(tài),常開觸點(diǎn)斷開,常閉觸點(diǎn)接通。
那么,汽車?yán)^電器可以看作是由線圈工作的調(diào)節(jié)電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩部分組成的集合體。在繼電器的調(diào)節(jié)電路中,只有很小的工作電流。這是因?yàn)椴僮鏖_關(guān)的觸點(diǎn)容量小,不能用來直接調(diào)節(jié)耗電量大的負(fù)載。它只能通過繼電器的觸點(diǎn)來調(diào)節(jié)。
繼電器既是調(diào)節(jié)開關(guān),又是調(diào)節(jié)對象(執(zhí)行機(jī)構(gòu))。以燃油泵繼電器為例,它是燃油泵的調(diào)節(jié)開關(guān),但只有在電控單元中三極管導(dǎo)通的情況下,燃油泵繼電器的線圈才能通過電控單元的接地點(diǎn)發(fā)展變化成回路。
汽車起動(dòng)繼電器:結(jié)構(gòu)與組成
汽車?yán)^電器由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和復(fù)位機(jī)構(gòu)組成。磁路系統(tǒng)由鐵芯、磁軛、電樞、線圈等部件組成。觸頭系統(tǒng)由靜簧片、動(dòng)簧片、觸頭座等部件組成。復(fù)位機(jī)構(gòu)由復(fù)位簧片或拉簧組成。
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