汽車排氣波紋管又稱汽車排氣軟管，安裝在發(fā)動機排氣歧管與消聲器之間的排氣管內(nèi)，使整個排氣系統(tǒng)柔性連接，將起到減振降噪、安裝方便、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。但長期使用后會有損傷，汽車排氣管最常見的損傷就是漏氣。接著，汽車小編耐心地向朋友們介紹了排氣管漏氣的關(guān)系。

排氣管泄漏。解決辦法

盡量先更換接口墊，因為接口墊老化可能會影響漏氣。但是當幾個接口墊基本沒用的時候，就要仔細檢查了。

發(fā)現(xiàn)前排氣管(排氣歧管)連接處已經(jīng)變形，有一點凹凸坑。如果更換整個排氣歧管，不僅維修費用高，延遲時間長，而且還會經(jīng)常更換進排氣歧管的墊片。為了小伙伴省錢，盡快解決問題，修理中可以采用在接口處纏繞銅絲的方法，堵住排氣管漏氣，消除發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪音。從舊電纜上剪下一段銅線，在接口墊處繞一圈，就像過去手工編織的草帽一樣，繞緊。內(nèi)圈需要緊，外圈需要比接口墊更大更厚。安裝后，在車熱的時候擰緊排氣管螺栓，排氣管的噪音就完全消除了。

可以用銅線與接口墊連接，汽車熱的時候可以高溫擰緊排氣管接口墊的螺栓，彌補了排氣歧管的泄漏，豐富了排氣歧管的間隙，大大提高了接口的密封性能。為了提高密封性能，有許多方法來組合其它物品和密封件。比如為了防止油封漏油，在接口周圍纏上棉線或膠水；為防止空調(diào)漏雪，在接口螺母末端纏上松緊帶；為防止氣門室蓋漏油，用薄膜覆蓋氣缸蓋的上端。

汽車排氣管的故障排除

故障現(xiàn)象

行駛中消聲器爆炸時，停車檢查時，點火線圈高壓主火線拔掉，在距氣缸體34mm處試點火，拉動分電器斷電觸點或曲柄轉(zhuǎn)動曲軸，跳火正常，但發(fā)現(xiàn)分電器斷電觸點燒蝕。用砂帶打磨接觸，調(diào)整間隙到0.35-0.45mm后，啟動后發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動，但汽車行駛時，消聲器又爆了。

故障檢測和排除

根據(jù)上述現(xiàn)象，仔細分析了消聲器爆破的原因。為了找出故障的癥結(jié)，對點火順序、分電器斷電觸臂彈簧力、點火正時、火花塞進行了測試，沒有發(fā)現(xiàn)疑問。繼續(xù)測試化油器空氣濾清器和氣門間隙，但沒有結(jié)果。然后發(fā)動機又啟動了，正常轉(zhuǎn)動，但是沒多久舊病復發(fā)。

然后停下來檢測分電器部分。經(jīng)過拆解仔細檢查，最終發(fā)現(xiàn)斷路器觸臂到低壓端子的銅膠線在轉(zhuǎn)角處斷裂，只剩下幾根細銅線相連。更換斷裂的銅膠線后，故障現(xiàn)象消失。

故障分析

分電器低壓導體的銅線斷了，導體的截面積減小，會使一次回路的電阻增大，回路中的電流減小，造成點火線圈引起的高壓不足。當發(fā)動機溫度較低時，雖然起動困難，但起動后發(fā)動機能正常轉(zhuǎn)動。發(fā)動機溫度升高后，點火線圈溫度也相應(yīng)升高，電阻隨著溫度升高而增大，所以點火線圈產(chǎn)生的高壓電會更加不足，高壓火花會更弱，甚至會斷火。因為不時會斷火，所以缸內(nèi)未燃燒的可燃混合氣會排入消聲器。當它在消聲器中膨脹時，遇到排氣中的火花就會爆炸