冬天對北方來說是一個特別寒冷的季節(jié)。但是，機(jī)油是汽車非常重要的潤滑劑。對于很多車來說，如果機(jī)油使用不當(dāng)，會同時影響車的故障。今天汽車編輯就給朋友們講講冬天在北方開車。請不要亂用機(jī)油。

機(jī)油：機(jī)油變黑就換機(jī)油。

有很多沒有經(jīng)驗的卡友看到機(jī)油變黑就覺得有必要更換機(jī)油。我認(rèn)為這個判斷并不準(zhǔn)確。由于機(jī)油本身具有清潔功能，會溶解機(jī)油中的積碳，所以即使是新更換的機(jī)油，在發(fā)動機(jī)中工作一段時間后也會變色，特別是對于行駛路程較長的汽車，機(jī)油變黑的速度更快，但并不代表需要馬上更換。所以還是要根據(jù)機(jī)油的更換行程和時間來判斷更換機(jī)油的時間。

機(jī)油：機(jī)油越稀越好。

選擇機(jī)油時，粘度是一個非常重要的指標(biāo)。粘度過高會影響潤滑不良的添加和汽車的磨損程度。隨著很多品牌推出粘度低、油膜強(qiáng)度高、持續(xù)時間更長的機(jī)油，很多小伙伴誤以為粘度越低越好。我不這么認(rèn)為。新發(fā)動機(jī)內(nèi)部生產(chǎn)加工的精度高于去年同期，在機(jī)油選擇上與老款發(fā)動機(jī)或行駛距離較長的發(fā)動機(jī)完全不同。另外，對于不同的地區(qū)和環(huán)境溫度，機(jī)油的選擇也不一定相同。用戶在選擇機(jī)油時，還是需要參考自己的汽車使用情況和發(fā)動機(jī)的現(xiàn)狀。精確的潤滑將使發(fā)動機(jī)保持最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

機(jī)油：機(jī)油只能加，不能換。

機(jī)油在使用過程中，因為磨損、氧化、清洗等原因，在消耗的同時機(jī)油的性能也會降低。時不時會有小伙伴用備用機(jī)油來補(bǔ)沖，并以此來防止更換機(jī)油。但這只能彌補(bǔ)機(jī)油的不足，并不能減少機(jī)油潤滑性能的損失。此外，機(jī)油在工作時應(yīng)由機(jī)器濾清器過濾。如果到了法定報廢年齡還不更換機(jī)濾，只是補(bǔ)充機(jī)油，必然會導(dǎo)致其他故障。

機(jī)油：擅自更換添加劑。

機(jī)油基本上是由基礎(chǔ)油和不同的添加劑組成的。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油不僅具有潤滑性能，而且配方中還有各種添加劑，如減摩劑等，可以為發(fā)動機(jī)提供各種保障功能。但如果用戶私自改變機(jī)油的添加劑成分，破壞了機(jī)油成分的平衡，不但不會給汽車帶來額外的保護(hù)，反而容易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，影響機(jī)油的綜合性能。

機(jī)油：我寧愿多加也不愿少加。

有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己的車在燒機(jī)油，所以在換機(jī)油的時候故意多加機(jī)油，但我覺得這是相當(dāng)危險的。如果曲軸箱中添加了過多的機(jī)油，機(jī)油很容易通過推桿套筒流入氣門室，然后從氣門桿和氣門導(dǎo)管之間進(jìn)入燃燒室，燃燒發(fā)展變化形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機(jī)的壓縮比，增加爆震的概率。同時，機(jī)油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗。此外，還會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力，造成發(fā)動機(jī)密封件漏油。所以加機(jī)油還是需要按照規(guī)定的量來。

如果要判斷機(jī)油的好壞，參考其品牌知名度是一個可以想象的辦法，但是一定要記住機(jī)油不能亂用。希望你能像今天汽車編輯告訴你的那樣，冬天在北方開車不要亂用機(jī)油，幫助你的朋友。