捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺打造，外觀幾乎一樣。但是這兩款車的動力總成不一樣。新捷達(dá)采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。桑塔納采用1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

這兩款車使用相同的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這臺自然吸氣發(fā)動機(jī)是大眾旗下的ea211系列產(chǎn)品。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩110馬力，150牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)的1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率66kw，最大扭矩132 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

捷達(dá)和桑塔納前懸架都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

這個價位的緊湊型車后懸架使用扭力梁很正常，因為扭力梁懸架的成本比較低。