眼下，轎車和SUV相繼被卷成了紅海，MPV被認(rèn)為是下一個(gè)增長極。作為高端MPV的引領(lǐng)者，豐田即將在華推出另一款中高端MPV——格瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這是豐田雙車戰(zhàn)略的產(chǎn)物，格瑞維亞將與賽那強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同爭奪中高端MPV市場份額，抗衡一家獨(dú)大的別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。接下來就讓我們看看它們有哪些區(qū)別吧。

豐田賽那和格瑞維亞采用了不同的外觀風(fēng)格，賽那用的是北美豪華版的設(shè)計(jì)，而格瑞維亞用的是運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)，前后保險(xiǎn)杠的差別很明顯。運(yùn)動(dòng)版外觀是一部分賽那車主夢(mèng)寐以求的，也可以收一套格瑞維亞的運(yùn)動(dòng)包圍找改裝店安裝，但單買的話原廠件價(jià)格上萬，并且不帶漆，自行更換比較折騰。因此，喜歡運(yùn)動(dòng)外觀的直接選擇格瑞維亞。

側(cè)面，兩臺(tái)車的區(qū)別也同樣不太明顯。你一眼能看到的不同就是采用了運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)的格瑞維亞有著更大尺寸的輪轂，與此同時(shí)還多了一圈不太明顯的側(cè)裙。不得不說，大尺寸輪轂是提氣。尾部，兩者就沒什么區(qū)別了，最明顯的區(qū)別就是豐田L(fēng)OGO下的英文字標(biāo)和后杠造型的細(xì)微差別。

格瑞維亞從中配車型開始配備20英寸輪圈，但賽那需要選裝，選裝費(fèi)用4000-5000元不等。以中配車型為例，賽那若選了20英寸輪圈，價(jià)格就高于格瑞維亞了。從實(shí)際體驗(yàn)來看，濾振和支撐表現(xiàn)會(huì)更偏硬一些，屬于剛剛好的范疇。

內(nèi)飾方面，該車依舊堅(jiān)持了采用大量實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，雖然配備了全液晶儀表盤以及懸浮式8英寸/12.3英寸的中控多媒體觸控屏，但總體上依舊還是非常樸素的。

造成兩款車型的入門版價(jià)格差距的主要原因還是配置。格瑞維亞的入門級(jí)車型配備智能遙控鑰匙、全車無鑰匙進(jìn)入、主駕喚醒識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、車輛監(jiān)控等功能，同時(shí)還配備2顆車外攝像頭、8顆超聲波雷達(dá)和1顆毫米波雷達(dá)。而賽那并未配置這些功能，僅比格瑞維亞多了主駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能。

動(dòng)力方面，格瑞維亞全系搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為141kW，最大扭矩238N·m，電動(dòng)總功率為134kW，總扭矩270N·m，匹配E-CVT無級(jí)變速箱，WLTC油耗低至5.89L。

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