隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，目前汽車已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，我們現(xiàn)在的出行基本都依賴汽車。夏天開車，我們基本都是開車載空調(diào)的。最近很多朋友都在為汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作。今天，汽車編輯就為我們的朋友解答這個問題。讓我們看一看。

汽車空調(diào)的壓縮機(jī)一直工作是什么原因？——簡介

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機(jī)有兩種類型：定排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可分為固定排量壓縮機(jī)和可變排量壓縮機(jī)。根據(jù)工作模式的不同，大多數(shù)壓縮機(jī)可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋葉式和渦旋式。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)一直工作是什么原因？——個理由

汽車空調(diào)壓縮機(jī)不停機(jī)是因為汽車溫度已經(jīng)超過設(shè)定溫度。屬于正常現(xiàn)象，說明癥狀處于不斷的冷藏中。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)一直工作的原因是什么？——制冷原理

冷凝器通電后，制冷系統(tǒng)中制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入，壓縮成高壓蒸汽，然后排入冷凝器。同時，軸流風(fēng)機(jī)吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑釋放的熱量，將高壓制冷劑蒸氣冷凝成高壓液體。它與室外空氣進(jìn)行熱交換，成為中溫中壓的制冷劑液體。經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流、降壓、冷卻后，進(jìn)入蒸發(fā)器，在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸收周圍的熱量。同時，貫流風(fēng)機(jī)保持空氣流入蒸發(fā)器的翅片進(jìn)行熱交換，將放熱后的冷卻空氣送至室內(nèi)。這樣室內(nèi)空氣就保持循環(huán)流動，從而達(dá)到降溫的目的。

看了小編汽車的簡介，朋友們對汽車空調(diào)壓縮機(jī)一直工作的原因有必要了解嗎？小編汽車今天為朋友們簡單介紹的文章，希望能解決他們的問題，今天就到這里。如果想了解更多，朋友們需要關(guān)注這個網(wǎng)站。我們下次再見吧。