人們的生活水平在逐漸提高。最近兩年，越來越多的人買了車。買車的時(shí)候，我們經(jīng)常聽到銷售提到“CVT變速箱”。越來越多的汽車制造商為他們的產(chǎn)品配備了CVT技術(shù)而自豪?！癈VT”到底是什么？使用時(shí)需要注意哪些問題？那么今天，汽車小編就為朋友們簡單介紹一下如何保養(yǎng)CVT變速箱！

介紹如何維護(hù)CVT 3354

CVT是什么？

CVT就是在動(dòng)力傳遞過程中傳動(dòng)比無級可調(diào)，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。動(dòng)力性能癥狀是：換擋連續(xù)平順，加速性強(qiáng)，操作簡便，燃油合理性高。沒錯(cuò)，CVT變速箱融合了手動(dòng)變速箱的動(dòng)力性和合理性與大部分自動(dòng)變速箱的舒適性。

目前國內(nèi)有27款新車搭載CVT變速箱。關(guān)鍵原因是CVT變速箱不能承受大負(fù)荷，因?yàn)閭鲃?dòng)帶容易損壞；其次，在傳遞動(dòng)力時(shí)，容易影響汽車的能量損失。第三，容易影響離合器的不穩(wěn)定。這三點(diǎn)是CVT技術(shù)發(fā)展中的難點(diǎn)，并不是所有廠商基本都能完美解決。

配備CVT的車型在換擋模式上有很多分類。比如手動(dòng)/自動(dòng)一體功能(包括5擋調(diào)節(jié)和7擋調(diào)節(jié))或者S擋(運(yùn)動(dòng)模式)功能，可以滿足不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。

配奧迪CVT的車一般集中在大排量，其他品牌集中在小排量，這和奧迪用的Multitironic無級自動(dòng)變速箱有關(guān)。

奧迪的Multitironic變速箱，也就是朋友們常說的CVT變速箱，采用電控液壓調(diào)節(jié)方式的鏈傳動(dòng)速比轉(zhuǎn)換器，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的大扭矩?zé)o級傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，不考慮如何優(yōu)化動(dòng)力性能和燃油合理性。奧迪是首家推出V62.8L發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的CVT變速箱汽車制造商，功率和扭矩分別為146kw和300Nm。

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應(yīng)該由專業(yè)單位進(jìn)行維修。

以奧迪車為例。每6萬公里，除了日常保養(yǎng)，多鐵變速箱要換自動(dòng)變速器油，要用專用多鐵油。因?yàn)镃VT的所有調(diào)節(jié)基本都是靠內(nèi)部油壓來完成的。CVT的油質(zhì)和油量應(yīng)按制造廠規(guī)定的期限進(jìn)行檢測，并定期更換符合制造廠規(guī)定的油品。如果相關(guān)零件或電路出現(xiàn)故障，基本上需要一個(gè)特殊的設(shè)定程序才能使CVT正常工作，所以CVT變速箱應(yīng)該由專業(yè)的維修單位進(jìn)行維修。

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正常行駛中，不建議小伙伴用N擋空擋滑行。駕駛時(shí)，沒有必要將變速桿拉至“N”檔。為了最大化其燃油合理性，駕駛中最好使用CVT變速箱的自動(dòng)模式。下坡時(shí)，建議使用“S”檔或手動(dòng)模式下的低檔，借助啟動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行響應(yīng)，防止長時(shí)間制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄片熱衰退，制動(dòng)性能變差。從前進(jìn)換到后退，從后退換到前進(jìn)，需要等車完全停穩(wěn)后，再踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)操作變速桿。過于激進(jìn)的換檔模式可能會(huì)損壞變速箱。

牽引時(shí)，選檔桿必須處于“N”位置。牽引汽車時(shí)，被牽引車輛的油泵不工作，運(yùn)動(dòng)部件得不到潤滑。所以行駛距離不允許超過50KM，車速不允許超過50km/h，否則會(huì)損壞變速箱。

如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電量過低或者起動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，那么就不能通過牽引啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果拖車距離較長，必須將汽車的前拖車抬起。

以上是汽車小編對CVT變速箱如何保養(yǎng)的簡單介紹，以及對CVT變速箱的使用和保養(yǎng)的簡單介紹。汽車小編為朋友們簡單介紹三個(gè)方面，分別是CVT變速箱含義的介紹，應(yīng)該由專業(yè)單位進(jìn)行維修，以及CVT變速箱在正常行駛過程中的保養(yǎng)。