車載空調(diào)是每輛車必不可少的一部分。能有效調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和空氣流通。開空調(diào)會(huì)費(fèi)油是肯定的，但是油耗厲害不厲害跟車的排量和速度有關(guān)。車內(nèi)空調(diào)占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右，開空調(diào)肯定會(huì)增加油耗。正常情況下，每小時(shí)油耗會(huì)在1-2升左右。不同車型和車速會(huì)有一些差異。

掌握一定的技巧可以降低車上空調(diào)的油耗。汽車在停放一段時(shí)間或者在陽(yáng)光下暴曬后，車內(nèi)的空氣大部分會(huì)因?yàn)椴涣魍ǘa(chǎn)生比較高的溫度。很多人會(huì)在第一時(shí)間打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)來(lái)降低溫度。我認(rèn)為這不對(duì)。

一進(jìn)入車內(nèi)，就要打開空調(diào)外循環(huán)，給車門或車窗通風(fēng)，車內(nèi)溫度下降時(shí)再打開內(nèi)循環(huán)模式。汽車怠速時(shí)，這樣不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何負(fù)荷，既能降低車內(nèi)溫度，又能降低油耗。

使用空調(diào)時(shí)，將空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)到向上的狀態(tài)。因?yàn)榭照{(diào)會(huì)下沉，這樣可以有效降低空調(diào)下沉過程中車內(nèi)熱風(fēng)的溫度。

另外，在到達(dá)目的地前1.5km關(guān)閉空調(diào)，然后開啟外循環(huán)模式，借助風(fēng)和空調(diào)余溫保持車廂涼爽，也是降低油耗的一種方式。