凱迪拉克ct5的后懸掛采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，也是很常見的獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

很多跑車都會使用多連桿式后懸掛。

后懸架采用多連桿也可以提高汽車的乘坐舒適性。

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凱迪拉克CT5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，241馬力，最大扭矩350牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。

凱迪拉克CT5的10at變速箱具有良好的換擋舒適性、可靠性和耐用性。

凱迪拉克CT5的配置很高，性價比也很高。這款車的指導(dǎo)價為27.97萬元-33.97萬元。