汽車是我們?nèi)粘Ｉ畹暮脦褪?，讓我們更快。還能省一點(diǎn)時(shí)間浪費(fèi)，關(guān)鍵是舒適度。那么，朋友們了解過(guò)汽車的油耗嗎？汽車油耗的問(wèn)題也是我們應(yīng)該知道的好問(wèn)題，比如高油耗問(wèn)題的解決方法。朋友們知道怎么解決嗎？今天小編汽車就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。

解決油耗高的方法：如何解決汽車油耗高的問(wèn)題？

1.使用中，燃油消耗率高于原廠規(guī)定或定額值，可調(diào)整主配油針或更換合適的主計(jì)量孔。在運(yùn)行調(diào)整時(shí)，可以通過(guò)最優(yōu)化方法調(diào)整到14.7: 1的經(jīng)濟(jì)值。

2.機(jī)器零件故障或調(diào)整不當(dāng)(如點(diǎn)火延遲、火花塞間隙不當(dāng)、斷路器觸點(diǎn)間隙不當(dāng)?shù)取?.應(yīng)選擇好點(diǎn)火正時(shí)，校準(zhǔn)火花塞斷路器的間隙，排除和檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)零件的技術(shù)狀況和故障。

3.供油過(guò)量，各缸供油不均勻或霧化不良等。需要立即調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，工作無(wú)力，水溫過(guò)高，就要適當(dāng)選擇供油和噴油提前角。

4.如果活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的間隙過(guò)大或氣門缸墊片泄漏，則更換活塞環(huán)或大修氣缸套，并重新鏜缸(標(biāo)準(zhǔn)壓力值：90%在修；2.保底85%；至少是原設(shè)計(jì)的75%。大修后東風(fēng)車95%，其他車90%)。

5.進(jìn)氣門和排氣門與氣門座接觸不良，或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。這可以通過(guò)聲級(jí)和測(cè)量的氣缸壓力來(lái)確定。研磨氣門并調(diào)整氣門間隙。

6.如果溫度高，應(yīng)清除散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度，檢修水泵，檢測(cè)并調(diào)整風(fēng)扇葉片的角度。如果溫度低，檢查百葉窗是否關(guān)緊，檢查恒溫器的工作情況，檢查加熱安裝的保溫套。

7.制動(dòng)鼓發(fā)熱，制動(dòng)延遲，抗溫升能力增強(qiáng)。有必要調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄之間的間隙。

解決油耗高的方法：冬季油耗高的原因

汽油的熱效率還不如夏天。

冬季油耗高的一個(gè)關(guān)鍵原因是氣溫導(dǎo)致汽油熱效率下降。代表性，大部分時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持在常溫環(huán)境下，大致為80-90。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提高冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，縮短冷卻水的循環(huán)速度，保持必要的溫度。

這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理。了解了這個(gè)原理，就不難理解冬天發(fā)動(dòng)機(jī)需要保溫而不是散熱了。因?yàn)榱鲃?dòng)的空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易維持在80左右。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加燃油噴射，改變“點(diǎn)火提前角”來(lái)維持溫度。

同時(shí)，寒冷天氣下汽油的熱效率遠(yuǎn)低于夏季。這些因素自然使得冬季寒冷天氣下的汽車油耗高于其他季節(jié)。

沒(méi)有辦法熟練掌握熱車。

所以冬季油耗略有增加是正?，F(xiàn)象，因?yàn)楹芏嘬囉?，尤其是?ài)車的小伙伴，早已保持了熱車的生活習(xí)慣。雖然這是一個(gè)很好的生活習(xí)慣，但是車熱的時(shí)間太長(zhǎng)，暖氣處于待機(jī)狀態(tài)，基本上都會(huì)增加油耗。此外，如果冬季路面結(jié)冰，頻繁剎車，整體車速太慢達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速(注：經(jīng)濟(jì)車速多在80km/h左右)，也會(huì)增加油耗。

夏天冬天還在用機(jī)油。

由于冬季氣溫較低，機(jī)油容易沉淀，尤其是汽車停放一夜后，大部分機(jī)油基本已經(jīng)沉到缸底，缸內(nèi)各部位基本都沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑。一些發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑性差

高級(jí)全合成機(jī)油，機(jī)油粘度隨溫度變化不大，需要要求同樣的油膜。合成油可以在較低的溫度下開(kāi)發(fā)和更換，達(dá)到保障發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，有助于縮短汽車低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，延長(zhǎng)電池壽命；另外，由于潤(rùn)滑油流到摩擦表層需要的時(shí)間較短，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)的干磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命?！笆褂酶呒?jí)全合成機(jī)油，大部分可以降低油耗3%到5%?！?p>油耗高的解決方法：汽車油耗突然升高的癥狀。

油耗大增，沒(méi)有其他明顯癥狀。

癥結(jié)：空氣溫度傳感器故障

對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)，氣溫傳感器并不是一個(gè)很大的配件，但是它的損壞可能會(huì)直接造成車的油耗。黃靜慧大師只是簡(jiǎn)單地說(shuō)：“這部分有疑問(wèn)后，除了油耗直接增加外，沒(méi)有其他明確的癥狀，汽車可以正確行駛。在這種情況下，鼓勵(lì)小伙伴去4S店進(jìn)行電子檢查?？偟膩?lái)說(shuō)，這部分的更換成本不是很高?！?p>制動(dòng)緊密，滑動(dòng)距離縮短

癥結(jié)：制動(dòng)總泵回位不良。

剎車一緊，油耗自然會(huì)增加。如果出現(xiàn)這種情況，小伙伴要去4S店檢測(cè)，請(qǐng)4S店的專業(yè)技師調(diào)整制動(dòng)總泵。如果情況嚴(yán)重，應(yīng)更換制動(dòng)總泵。

水溫感應(yīng)插頭始終顯示低溫狀態(tài)。

癥結(jié)：水溫感應(yīng)塞可能沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)。

目前汽車廠商生產(chǎn)的車基本都是電噴。因此，燃油噴射調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本上都是電動(dòng)的，水溫感應(yīng)塞是計(jì)算機(jī)要調(diào)節(jié)的部件之一。如果這個(gè)部件存疑，汽車始終呈現(xiàn)低溫狀態(tài)，那么燃油噴射系統(tǒng)就會(huì)一直處于“濃稠”的噴霧狀態(tài)，對(duì)油耗影響很大。這就需要小伙伴去4S的店鋪進(jìn)行檢查和維修。

廢氣太集中。

癥結(jié)：氧傳感器故障。

目前大部分家用汽車基本上都裝有氧傳感器。黃靜慧大師的簡(jiǎn)介：“這個(gè)部件是用來(lái)檢查廢氣排放的。如果這個(gè)部件出現(xiàn)故障，電腦給信號(hào)時(shí)信號(hào)不會(huì)顯示出來(lái)，會(huì)影響噴油過(guò)量，增加汽車油耗。"

朋友們看了小編汽車的簡(jiǎn)介后，對(duì)高油耗解決方案的問(wèn)題有必要的了解嗎？那么，朋友們喜歡汽車小編今天給朋友們簡(jiǎn)單介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些知識(shí)朋友需要好好了解！不是一點(diǎn)點(diǎn)就能解決我們的問(wèn)題的，所以最后，我希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能給朋友們解決我們的問(wèn)題。