今天需要簡單介紹給朋友們的車型是我們的法拉利新能源車。相信很多朋友喜歡我們的新能源車。因為新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料(或常規(guī)車用燃料和新型車載動力裝置)為動力來源，集成了先進的動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動技術(shù)，以先進的技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)進行開發(fā)和改變的汽車，所以我們就來和汽車編輯聊聊吧。

法拉利新能源車型介紹：法拉利488（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Pista

車尾帶有“488 Pista”的488 Pista重新設(shè)計的前部不僅對前保險杠和下擾流板進行了新的空軍設(shè)計，還采用了與前代車型458 Speciale相似的凹面設(shè)計，可以提供更強大的下壓力。車尾的底盤分流器也有更夸張的造型，可以對應(yīng)大大增加的動力。

在駕駛艙，法拉利為488 Pista打造了一個戰(zhàn)斗氛圍更強的內(nèi)飾，使用了更多的碳纖維裝飾和Alcantara麂皮涂層，取消了乘客座椅的雜物箱，并將排擋座椅改為類似458 Speciale的輕質(zhì)碳纖維設(shè)計。預(yù)計兩個圓柱形賽車座椅將配備4點式安全帶。

法拉利新能源車型介紹：法拉利LaFerrari（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

LaFerrari的車身結(jié)構(gòu)在設(shè)計初期就給法拉利的設(shè)計團隊帶來了挑戰(zhàn)。當時的目標是在使用笨重的混動系統(tǒng)的前提下，實現(xiàn)理想的重量分布(59%的重量分布在后部)和緊湊的軸距。因此，所有重量都集中在汽車的前軸和后軸之間，車身的重心盡可能降低(降低35毫米)，這將確保前所未有的空氣動力學效率和緊湊舒適的尺寸。LaFerrari用的是和恩佐一樣的蝶形門。

好了，今天的小編汽車簡介就到這里了。從上面的文章中我們可以看到，小編汽車簡要介紹的法拉利新能源汽車是我們的。它們的性能和性價比基本上都比較高，在我們國家的知名度也很高。更何況他還挺適合我們家群體的。希望今天對小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。