【太平洋汽車網(wǎng) 椒江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)椒江區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報價，途觀L（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?臺州申騰上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓2.30萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓2.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.30萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓2.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓2.30萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓2.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓2.30萬 26.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭造型十分精細(xì)，加上雙幅式中網(wǎng)，整體看上去非常清爽。

　　這款車尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)顯得非常精美，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時尚感。

　　途觀L內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。另外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說道：“趕在國慶節(jié)前提到了心儀已久的大白，滿心的歡喜和期待，這個國慶不會寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車，但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田，最后還是選擇了大眾，而且是各方面都比較符合預(yù)期和喜好的途觀L330越享版，我是蕓蕓眾生一份子，眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了，還有動力和操控感。說實(shí)話，從開始考慮買車到提車，前后不到一個月的時間，甚至連試駕都沒有，經(jīng)過幾次詢價后和老婆一商量，直接就下定單，也算是果斷入手了，也沒有等23款，直接入手22款330越享版，顏值動力都不錯，小朋友坐在車?yán)锟粗髁恋奶齑案吲d極了，大家皆大歡喜了?其他功能上的感受，首先就是電子手剎和自動駐車功能了，基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了，很方便。慢慢地也習(xí)慣了把自動駐車功能打開以后，電子手剎就用得少了，自動駐車在等紅綠燈和上下坡的時候非常好用，省心。然后就是自適應(yīng)巡航了，在高速上體驗(yàn)了一下，可以解放雙腳，只要找個舒服的姿勢靠著把好方向盤就行了。自適應(yīng)巡航會根據(jù)前車的距離自動加速減速，前面有車減速了換條車道又自動加速，還是有點(diǎn)兒推背感的，有點(diǎn)像小朋友開車一樣好玩。當(dāng)然，安全還是要完全把握在自己手里才放心，自適應(yīng)巡航人容易犯困，估計也比較容易出事。終于等到期盼已久的國慶節(jié)，一家人開開心心地準(zhǔn)備出去玩兒。沿著長韶婁，一路打卡，留下了美麗的風(fēng)光，再加上大白穩(wěn)重的駕駛感，特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受，動力妥妥的，方向盤很精準(zhǔn)，抓地力也很好，整個旅途都充滿了歡聲笑語??”

網(wǎng)友@yanrq說道：“外觀方面，從側(cè)面看，大眾途觀L全身真的超級大氣，非常耐看，前臉也充滿了高級感。”

網(wǎng)友@JAC鷹0354說道：“外觀的造型還有它的線條確實(shí)是非常棒，有一定的弧度，并且也非常的硬朗，不是那種軟弱的感覺，唯一不足的就是這個大燈的形狀我個人不太喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）