電動汽車是指以車載電源為動力，由電機驅(qū)動，滿足道路行駛和安全法規(guī)各項要求的車輛。由于環(huán)境關(guān)系比傳統(tǒng)汽車小，其前景被廣泛看好。我們所說的混合動力汽車，是指其驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或兩個以上的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成，可以同時旋轉(zhuǎn)的汽車。汽車的驅(qū)動力由單個驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)汽車的實際行駛狀態(tài)單獨或聯(lián)合提供。我覺得基本都是新能源車，但也有不同。下面就和汽車編輯聊聊混動車和電動車的區(qū)別。

混合動力汽車與電動汽車的不同共享：混合動力汽車

混合動力汽車的動力系統(tǒng)由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、鋪裝動力系統(tǒng)和電池組組成。以串聯(lián)式混合動力汽車為例，分享混合動力汽車的工作原理。行駛初期，電池充滿電，其能量輸出可以滿足汽車的要求，所以鋪裝動力系統(tǒng)不需要工作。當(dāng)電池電量低于60%時，攤鋪動力系統(tǒng)啟動：當(dāng)汽車能量需求較大時，攤鋪動力系統(tǒng)和電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量；當(dāng)汽車的能量需求較小時，鋪路動力系統(tǒng)向驅(qū)動系統(tǒng)提供能量，同時給電池組充電。由于電池組的存在，發(fā)動機工作在同比穩(wěn)定的工況，其排放得到改善?；旌蟿恿ζ囀褂媚軌驖M足汽車巡航要求的更小的發(fā)動機，依靠電機或其他鋪路裝置為加速和爬坡提供額外的動力。因此，在不犧牲性能的情況下提高了整體效率?；旌蟿恿﹄妱悠囍荚诨厥罩苿幽芰?。在傳統(tǒng)汽車中，當(dāng)司機踩下剎車時，這些原本可以用來加速汽車的能量作為熱量被扔掉了。然而，混合動力汽車可以回收大部分這種能量，并將其暫時儲存起來用于加速。當(dāng)駕駛員希望擁有最大加速度時，汽油發(fā)動機和電動機并行工作，提供堪比強勁汽油發(fā)動機的啟動性能。當(dāng)加速要求不太高時，混合動力汽車可以由電動機單獨驅(qū)動，或由汽油發(fā)動機單獨驅(qū)動，或兩者結(jié)合來實現(xiàn)最大效率。比如在高速公路上巡航時使用汽油發(fā)動機。低速行駛時，可以單獨用電機驅(qū)動，不需要汽油機的幫助。即使在發(fā)動機關(guān)閉的情況下，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然可以保持轉(zhuǎn)向功能，提供比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)更高的效率。

混合動力汽車與電動汽車的不同共享：電動汽車

電動汽車是指以車載電源為動力，由電機驅(qū)動，滿足道路行駛和安全法規(guī)各項要求的車輛。它使用儲存在電池中的電力來啟動。有時候開車要用12或24塊電池，有時候更多。電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動和調(diào)節(jié)系統(tǒng)、驅(qū)動力傳遞等機械系統(tǒng)、完成給定任務(wù)的工作裝置等。驅(qū)動和調(diào)節(jié)系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是與內(nèi)燃機汽車最大的區(qū)別。驅(qū)動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由驅(qū)動電機、電源和電機調(diào)速裝置組成。電動汽車的其他裝置和內(nèi)燃機基本相似。

混合動力汽車與電動汽車的不同共享：差異

混合動力汽車(HEV)是指采用多種供電方式來提高驅(qū)動能力和加速性能的電動汽車。典型的有太陽能電池-蓄電池電動車、燃料電池-蓄電池電動車等。這種車的環(huán)保性能最好，但共同的缺點是價格昂貴，難以遍布全國。混合動力汽車多指同時搭載內(nèi)燃機和電動機的車輛。加速時，電機作為電動機，內(nèi)燃機同時提供驅(qū)動力，提高加速性能，降低油耗；中低速行駛時，電動機作為發(fā)電機使用。內(nèi)燃機不僅帶動發(fā)電機給電池充電，還帶動汽車中低速行駛。高速行駛時，內(nèi)燃機全額供給驅(qū)動力；減速時，電動機作為發(fā)電機，回收動能，轉(zhuǎn)化為蓄電池中的電能。如果匹配得當(dāng)，混合動力汽車具有比普通內(nèi)燃機油耗低、環(huán)保性更好的優(yōu)勢，同時也不一定比純電動汽車貴或者行駛里程少。純動力汽車是指僅由一種能源驅(qū)動的車輛，如目前的普通內(nèi)燃機汽車。

好了，今天的小編汽車分享就到這里。從上面的文章中我們可以看出，小編汽車共享的混動車與電動車的區(qū)別在于，雖然混動車也是新能源車，但其成本遠(yuǎn)低于電動車，性能也很高。希望今天汽車小編的分享能幫到朋友們。