發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)越多，運(yùn)行舒適性越好，因?yàn)楣ぷ鏖g隔越短，動(dòng)力輸出越密集，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行舒適性。

眾所周知，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)沖程在運(yùn)轉(zhuǎn)，而這四個(gè)沖程中只有一個(gè)沖程可以輸出動(dòng)力。

可以想象，如果是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么在兩轉(zhuǎn)中只有曲軸的一個(gè)沖程可以輸出動(dòng)力，其他三個(gè)沖程都不輸出動(dòng)力，那么這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性一定是最差的。

如果是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不做功的時(shí)間會(huì)縮短，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性。

這也是很多車友喜歡大排量多缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。大排氣自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

其實(shí)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性是很好的，尤其是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性極佳。

如果你沒開過六缸車，可以感受一下。

發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)越多，動(dòng)力越強(qiáng)，能提供的推背感也越強(qiáng)。

建議大家有時(shí)間體驗(yàn)一下大排氣自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。