國五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐五標(biāo)準(zhǔn)，最新的歐五標(biāo)準(zhǔn)已于2009年9月1日起在歐洲正式實施。2012年，北京計劃實施國標(biāo)準(zhǔn)。一旦北京全面實施國v排放標(biāo)準(zhǔn)，意味著達不到這一排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能在北京銷售。此前，為了控制機動車污染，北京一直在提前執(zhí)行相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。為配合國排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，北京將進一步提高油品質(zhì)量，適應(yīng)國標(biāo)準(zhǔn)。

國排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個機動車國家排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和PM(顆粒物)。通過催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等更好技術(shù)的應(yīng)用，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指對汽車尾氣排放的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體含量的規(guī)定。從2004年1月1日起，北京市將機動車排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行的歐I改為歐II，到2008年，正式實施歐III標(biāo)準(zhǔn)。