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寶馬X4用的什么變速箱,為何所有寶馬都是同一款變速箱

2022-12-06 14:22:45 作者:lizhu

寶馬X4查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱詳解

型號(hào):ZF 8HP50

年份車(chē)型:2020款和2019款。

車(chē)型:寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬X3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬X1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

駕駛體驗(yàn)

作為寶馬車(chē)型廣泛使用的變速箱,ZF的8AT與B系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得天衣無(wú)縫。在標(biāo)準(zhǔn)模式下,變速箱有非常好的換擋邏輯,讓駕駛員感覺(jué)更輕松,也能降低油耗。

切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí),變速箱依然會(huì)保持良好的舒適性和升檔的正向邏輯,但會(huì)刻意制造一些小動(dòng)作,讓你感受到升檔時(shí)的后推力,即使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁,也能有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

齒輪箱的技術(shù)特點(diǎn)

寶馬X4的ZF 8HP變速箱是立式的,是第三代系列產(chǎn)品。很多朋友可能發(fā)現(xiàn),哈弗H6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)看似搭載了ZF 8HP變速箱,其實(shí)只是同一個(gè)系列的產(chǎn)品,在調(diào)校方面完全不同。

從結(jié)構(gòu)上講,ZF的8速自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、三個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器制動(dòng)器和液壓操縱機(jī)構(gòu)組成。液力變矩器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速箱,行星齒輪機(jī)構(gòu)和離合器制動(dòng)器負(fù)責(zé)形成八個(gè)傳動(dòng)比,液壓操縱機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)控制離合器和制動(dòng)器。

變速箱問(wèn)題

因?yàn)檫@個(gè)變速箱是主動(dòng)換擋的,所以在堵車(chē)的時(shí)候會(huì)在1擋和2擋之間頻繁切換,導(dǎo)致車(chē)輛輕微換擋。

接下來(lái):X4機(jī)箱是什么結(jié)構(gòu)?X4底盤(pán)和X3一樣嗎?

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