寶來 參考價(jià)：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8636條)

歐寶歐寶現(xiàn)在是標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)旗下的品牌。它于1897年在德國成立，1929年賣給通用汽車公司。2015年，通用汽車以13億歐元(95億人民幣)的價(jià)格將歐寶轉(zhuǎn)讓給標(biāo)致雪鐵龍。歐寶的車標(biāo)由一個(gè)圓圈和閃電組成，象征著歐寶先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性價(jià)比。

歐寶車是什么檔次？

從1993年到2015年，歐寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到中國市場，先后推出了美利娜、安德拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、維達(dá)、賽弗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）里、因蘇亞、雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，產(chǎn)品價(jià)格從18萬元到40萬元不等，算是中高檔汽車品牌。遺憾的是，這些車型在中國市場的銷量很差，導(dǎo)致歐寶最終退出中國市場。

歐寶的問題是車的檔次和價(jià)格不匹配。歐寶給人的感覺和雪佛蘭一樣，價(jià)格卻到了凱迪拉克的水平。此外，歐寶沒有為中國市場推出太多車型。這些車型要么是旅行車，要么是MPV，只有一款安德拉是SUV，銷量不好是理所當(dāng)然的。

2017年，他聲稱要回國。

在被標(biāo)致雪鐵龍收購后，歐寶表達(dá)了重返中國市場與大眾競爭的愿望。歐寶為什么口氣這么大？原因是2016年歐寶在歐洲市場為標(biāo)致雪鐵龍創(chuàng)造了177億歐元的收入。值得一提的是，2014年，東風(fēng)汽車集團(tuán)投資了標(biāo)致雪鐵龍。如果歐寶要回歸中國，會以東風(fēng)歐寶的形式出現(xiàn)，但是2020年快過去了，歐寶還沒有任何消息。