1.立即更換失效的油封。車輛上很多運(yùn)動(dòng)的地方(如油封、O型圈)會(huì)因?yàn)榘惭b不當(dāng)甩油，軸頸與油封刃口不同心。有些油封使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)因橡膠老化而失去彈性。泄漏應(yīng)立即更新；

2.注意墊片的作用。汽車站立的部位之間的墊片(如各接頭端面、各端蓋、外殼、蓋墊、平搪瓷蓋板等。)起防漏密封作用。如果材料、制造質(zhì)量、安裝不符合技術(shù)規(guī)范，就達(dá)不到密封防漏的效果，甚至?xí)l(fā)生事故。如油底殼或氣門蓋，因其接觸面積大，不易被壓緊，從而造成漏油；

3.妥善解決各種油管接頭的密封。車輛聯(lián)管螺母經(jīng)常拆卸，容易打滑脫落，會(huì)導(dǎo)致漏油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決錐面密封，使螺母受壓解決密封；

4.車輛上的各種緊固螺母，基本都需要按照限定的扭矩?cái)Q緊，墊片太松不緊就會(huì)漏水；如果太緊，螺絲孔周圍的金屬會(huì)凸起或者螺紋打滑，導(dǎo)致漏油。此外，如果油底殼放油塞沒(méi)有擰緊或松動(dòng)，容易導(dǎo)致機(jī)油流失，進(jìn)而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故；

5.防止單向閥和排氣閥堵塞，造成箱殼內(nèi)溫度上升，油氣充滿整個(gè)空間而無(wú)法排出，使箱殼內(nèi)壓力上升，減少潤(rùn)滑油消耗、添加和更換的周期。發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，增加了油耗。由于箱殼內(nèi)外的氣壓差，經(jīng)常導(dǎo)致密封不良處漏油。因此，需要對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)、疏通和清洗；

6.防止輪轂甩油。輪轂軸承和腔內(nèi)潤(rùn)滑脂過(guò)多，或者其油封安裝配置不當(dāng)，質(zhì)量不良老化失效，頻繁制動(dòng)導(dǎo)致輪轂溫度過(guò)高，車軸螺母松動(dòng)，基本都會(huì)導(dǎo)致輪轂甩油。因此，應(yīng)采用“腔潤(rùn)滑法(即適當(dāng)潤(rùn)滑)”來(lái)疏通排氣孔。車輛在使用過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生漏油現(xiàn)象，會(huì)影響車輛的技術(shù)性能、潤(rùn)滑油和燃油的浪費(fèi)、動(dòng)力的消耗、車輛的清潔度以及環(huán)境的污染。由于機(jī)器漏油，潤(rùn)滑油減少，影響機(jī)器零件潤(rùn)滑不良，冷卻不充分，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器零件早期損壞，甚至留下事故隱患。

(原車養(yǎng)護(hù)及車聯(lián)網(wǎng))