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高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的區(qū)別

2022-12-05 09:40:38 作者:蔡金盛
高速四驅(qū)不會放大車輪上的扭矩,低速四驅(qū)可以放大車輪上的扭矩,可以提高汽車的脫困能力和越野能力。汽車常見的死系統(tǒng)有三種,分別是全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。這三種四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能是不同的。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉。這種四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)??梢栽谝恍┧尿?qū)轎車和城市SUV上看到。

配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車,一般大部分時間都是兩驅(qū),只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

全時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,常見于一些高性能轎車和豪華SUV。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車,任何時候都是四輪驅(qū)動。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)是最復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng),在一些硬派越野車和工程車上經(jīng)常可以看到。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)允許駕駛員切換模式,配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以切換到兩驅(qū)模式或四驅(qū)模式。

而且大部分配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車都會配備低速四驅(qū)模式,可以提高脫困能力。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)成本比較高。

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