買(mǎi)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，看中保時(shí)捷和瑪莎拉蒂兩個(gè)品牌，不知道選哪個(gè)。大哥也很頭疼這個(gè)話題。畢竟買(mǎi)幾百萬(wàn)豪車(chē)的朋友不一定在乎多一個(gè)百萬(wàn)。他們可以干脆兩個(gè)都買(mǎi)，這樣就不會(huì)有選擇的恐懼。然后，小編汽車(chē)耐心地向朋友們介紹瑪莎拉蒂和保時(shí)捷。

無(wú)論是保時(shí)捷還是瑪莎拉蒂都屬于超豪華陣營(yíng)，瑪莎拉蒂在整體定位上需要高于保時(shí)捷，從產(chǎn)品的定價(jià)就可以知道。保時(shí)捷目前最入門(mén)級(jí)的車(chē)型是保時(shí)捷718（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），起價(jià)58.8萬(wàn)元，而瑪莎拉蒂最入門(mén)級(jí)的車(chē)型Levante售價(jià)93.24萬(wàn)元，這款車(chē)型剛上市就被砸成了一片。朋友都說(shuō)Levante價(jià)格太便宜，拉低了瑪莎拉蒂的品牌。的確如此。畢竟在Levante上市之前，瑪莎拉蒂最受歡迎的車(chē)型是吉卜力，售價(jià)97.02萬(wàn)元。一輛更大的中型SUV居然賣(mài)不到一輛中型車(chē)。你說(shuō)為了讓一些瑪莎拉蒂粉絲難堪，有必要以更高的價(jià)格出售。按照大哥多年的理解，Levante的價(jià)格最低應(yīng)該定在10元。

外觀方面：保時(shí)捷的百年外觀設(shè)計(jì)雖然可以稱得上是汽車(chē)行業(yè)的典范，但時(shí)間久了還是有些審美疲勞，而瑪莎拉蒂的外觀則更為張揚(yáng)和霸氣。巨大的前進(jìn)氣格柵上鑲嵌著巨大的logo，這也是對(duì)車(chē)本身的自信。豪車(chē)只需要張揚(yáng)，與眾不同。大徹哥認(rèn)為瑪莎拉蒂比保時(shí)捷更精致，符合超豪華車(chē)的要求，所以他認(rèn)為瑪莎拉蒂在外觀上更優(yōu)越。

內(nèi)飾方面：個(gè)人認(rèn)為瑪莎拉蒂在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。在保時(shí)捷的車(chē)上，這位大哥看到了很多大眾直線的影子。雖然用料和做工基本無(wú)可挑剔，但整體設(shè)計(jì)感有些死板，汽車(chē)工業(yè)感比較牽強(qiáng)，并沒(méi)有給人百萬(wàn)豪車(chē)的豪華感。

與保時(shí)捷相比，瑪莎拉蒂的內(nèi)飾要豪華得多。中控面板的裝飾層還是挺結(jié)實(shí)的。除此之外，獨(dú)特的方向盤(pán)也相當(dāng)吸引人。可以說(shuō)瑪莎拉蒂的內(nèi)飾無(wú)論是豪華程度，還是人們對(duì)豪華的直覺(jué)，都要優(yōu)于保時(shí)捷。

汽車(chē)質(zhì)量：保時(shí)捷以質(zhì)量好著稱。在每年的汽車(chē)質(zhì)量排行榜中，保時(shí)捷幾乎總是排在前三，這對(duì)于制造跑車(chē)的廠商來(lái)說(shuō)是一個(gè)奇跡。因?yàn)楸r(shí)捷入門(mén)級(jí)車(chē)型銷(xiāo)售收入巨大，所以有更多的錢(qián)可用，所以在汽車(chē)的研發(fā)上投入更多?，斏俚匿N(xiāo)量遠(yuǎn)高于保時(shí)捷，在R&D和產(chǎn)品升級(jí)上也比不上保時(shí)捷。況且，保時(shí)捷在汽車(chē)質(zhì)量上已經(jīng)恰當(dāng)?shù)爻搅爽斏佟?p>底盤(pán)操控：保時(shí)捷之所以享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，并不是因?yàn)樗耐庑尾灰欢ㄊ撬己玫馁|(zhì)量口碑，最重要的是它的操控。跑車(chē)大神大部分都有保時(shí)捷的控制權(quán)就不用說(shuō)了。相比之下，瑪莎拉蒂雖然也有超跑，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，但是超馳相比保時(shí)捷還是有點(diǎn)過(guò)早，保時(shí)捷勝在超馳。

好了，今天就有這么多小編汽車(chē)之友對(duì)瑪莎拉蒂和保時(shí)捷的簡(jiǎn)單介紹。不知道聽(tīng)了小編車(chē)展的簡(jiǎn)介后，朋友們是否對(duì)瑪莎拉蒂和保時(shí)捷有了更多的了解？