今天小編汽車向朋友們介紹了空調(diào)除霧的細(xì)節(jié)。有人說，這種天氣開車，車窗里的霧氣是排不完的。說到這個(gè)問題，突然很多朋友在開車的時(shí)候都遇到過車內(nèi)有霧，但是怎么也擺脫不了。下面，就讓小編汽車給朋友們介紹一下吧！

空調(diào)除霧的使用細(xì)節(jié)：車內(nèi)玻璃表面起霧。

此時(shí)車外的溫度會(huì)比車內(nèi)低，相應(yīng)的，前擋風(fēng)玻璃的溫度也會(huì)比車內(nèi)低，使得車內(nèi)的水汽凝結(jié)在玻璃上，形成小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗發(fā)白。這種情況大多發(fā)生在雨天或冬天。

對(duì)于手動(dòng)空調(diào)車型，可以選擇前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到最大，然后打開空調(diào)開關(guān)，再將溫度調(diào)到最低，玻璃上的霧氣會(huì)在短時(shí)間內(nèi)消失。

為什么這樣做可以去霧？我們知道，起霧的原因是車內(nèi)溫度比車外溫度高，水滴凝結(jié)在玻璃表面。所以只有降低車內(nèi)溫度，才能達(dá)到除霧的效果。

為了降低玻璃內(nèi)表層的溫度，更快地吹走玻璃表層的水汽，除霧時(shí)要按下前窗的除霧按鈕。按下后，中控面板上出風(fēng)口的風(fēng)量會(huì)縮短，大部分風(fēng)量基本都是通過前擋風(fēng)玻璃下部的出風(fēng)口吹出。但是天氣冷的時(shí)候，空調(diào)和制冷雖然也能去霧，但是很難和里面的人搭上一程。所以，我們也可以用空調(diào)制熱來除霧。

對(duì)于手動(dòng)空調(diào)車型，可以將溫度調(diào)高，將風(fēng)量調(diào)到最大，然后開啟前窗除霧功能，等待幾分鐘后即可消除霧氣。

使用空調(diào)制冷確實(shí)可以除霧，但是如果溫度低了，再用空調(diào)制冷除霧，車?yán)锏娜嗽谖铱磥碚娴氖且粭l狗。所以，面對(duì)外界低溫，我們可以用空調(diào)暖風(fēng)除霧。

但是用暖風(fēng)除霧有一個(gè)很大的缺點(diǎn)就是開暖風(fēng)的時(shí)候車內(nèi)玻璃上會(huì)有更多的白霧，需要一段時(shí)間才能生效。當(dāng)然，不同的型號(hào)會(huì)造成不同的暖風(fēng)速度。使用這種方法，你只能老老實(shí)實(shí)地把車停下來，等一段時(shí)間，把車內(nèi)的空氣晾干，才能繼續(xù)行駛。此外，車內(nèi)加熱使車內(nèi)過于溫暖，容易影響司機(jī)的睡意，引發(fā)出行事故。

空調(diào)除霧的使用細(xì)節(jié)：車外玻璃表面起霧。

這種情況正好與車內(nèi)玻璃起霧相反，即車外玻璃起霧。因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外低，影響了車窗外水蒸氣的凝結(jié)。一般情況下，夏天車內(nèi)會(huì)開空調(diào)，出風(fēng)口對(duì)著玻璃吹。隨著時(shí)間的推移，玻璃的溫度會(huì)比外面低很多。此時(shí)車外溫度較高的水蒸氣會(huì)凝結(jié)在低溫玻璃表面。

通常，我們不時(shí)會(huì)聽到司機(jī)的朋友問，為什么我的前擋風(fēng)玻璃無緣無故地起霧了2？我覺得是因?yàn)樗麄儧]有關(guān)閉前窗的除霧功能，影響了冷風(fēng)一直吹在玻璃上。時(shí)間長了，玻璃的溫度變得低于外界環(huán)境，自然水蒸氣就凝結(jié)在玻璃表面。解決辦法很簡單，不管自動(dòng)還是手動(dòng)空調(diào)，只要你需要關(guān)閉前窗出風(fēng)口。

如果關(guān)閉前窗除霧功能后，前窗表面仍有霧氣，說明你的汽車空調(diào)風(fēng)向風(fēng)門出了問題，無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)風(fēng)向。你應(yīng)該把它拿到修理廠去檢查。

好了，今天汽車小編給朋友們介紹的空調(diào)除霧使用細(xì)節(jié)就這么多了。我想我的朋友們看完之后，基本上都掌握了必要的知識(shí)。當(dāng)然