橫置發(fā)動機結構簡單，成本低，還能擴大乘員艙空間，但橫置發(fā)動機車操控不好，駕駛樂趣不高。縱置發(fā)動機汽車駕駛樂趣更高，操控性更好，駕駛質感更好。但是立式發(fā)動機會占用客艙空間，成本也很高。

一般只有一些中型車或者更大型的車才會采用縱置后驅結構。

大部分后驅車都有縱置發(fā)動機，在一些車迷眼里就是駕駛樂趣的代名詞。

后輪驅動的駕駛樂趣很高，操控性也很好，后輪驅動的轉彎半徑比較小。

后驅是一種合理的驅動方式。后驅的前輪只負責轉向，后輪負責驅動汽車前進。

大多數(shù)豪華車采用后輪驅動。

前輪驅動是一些家用車采用的驅動方式。前輪驅動的發(fā)動機大多是臥式的，臥式發(fā)動機的變速箱也是臥式的，所以大部分重量都集中在前部。

車頭較重，這樣快速過彎時會出現(xiàn)轉向不足，不利于操控。

無論是車頭太重，還是車尾太重，都不利于操控。

如果車尾過重，汽車在快速轉彎時會轉向過度。