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淮安 雅閣最多讓1.5萬元 今日鉅惠

2022-12-03 13:41:55 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 淮安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)淮安多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雅閣詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬
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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬
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2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬
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2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
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2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬
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2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓1.00萬 19.28萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.00萬 17.98萬
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2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬
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2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬
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2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓0.30萬 23.38萬
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2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬
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2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬
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2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬
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2016款 2.0L CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬
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2016款 2.0L CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2016款 2.0L CVT精英版 18.98萬 - 18.98萬
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2016款 2.0L CVT豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2016款 2.4L CVT舒適版 21.18萬 - 21.18萬
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2016款 2.4L CVT智睿版 21.98萬 - 21.98萬
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2016款 2.4L CVT豪華版 22.98萬 - 22.98萬
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2016款 2.4L CVT智尊版 23.78萬 - 23.78萬
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2016款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 25.98萬 - 25.98萬
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2016款 銳·混動 2.0L 銳尊版 27.98萬 - 27.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有“殺氣”,辨識度非常高。

  該車長寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  雅閣內(nèi)飾造型看上去非常新潮,非對稱式中控臺整體設(shè)計(jì)十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時(shí)配備前置電動機(jī),電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@DavidCai說道:“很一般,跟中庸,有待提升,特別是檔桿,就不能換個(gè)電子檔把?或者是按鍵也行?!?/p>

網(wǎng)友@toyota_me說道:“加速動力:發(fā)動機(jī)還算安靜動力平順性:很平順 現(xiàn)在還是磨合期沒怎么深踩油門 比較愛惜”

網(wǎng)友@cjmoon說道:“現(xiàn)在的雅閣和過去的雅閣相比,看起來年輕運(yùn)動了不少,不過我感覺,雅閣應(yīng)該有的那份舒適性沒有丟失。我之前去四兒子試駕,對這輛車的舒適性沒抱很高的期望,但是真正體驗(yàn)過后,我就決定了選擇這款車。這輛車的隔音效果還不錯,速度快了之后,也不會出現(xiàn)很明顯的風(fēng)噪,這點(diǎn)對于孩子來說很好。減震比較柔韌,所以這輛車不論是開起來還是坐上去,都比較舒服,比較適合家用。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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