20萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)好 途岳 5座同自動(dòng)版 翼虎相比哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途岳(詢(xún)底價(jià)|查參配)和翼虎。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 翼虎 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
所屬品牌 | 大眾 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.48 萬(wàn) | 19.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳?2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版?20.48萬(wàn)元,翼虎(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 19.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
車(chē)長(zhǎng) | 4453 | 4524 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1838 | |
車(chē)高 | 1632 | 1701 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
途岳長(zhǎng)寬高為4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,翼虎長(zhǎng)寬高為4524/1838/1701mm,軸距是2690mm,途岳的車(chē)身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而翼虎在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 翼虎 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警,途岳多了并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,途岳多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)駐車(chē)、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,翼虎多了電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是途岳占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 翼虎 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 240.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩是250牛·米。翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181馬力,峰值扭矩240牛·米。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。翼虎的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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