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Vvl發(fā)動機是指配備了vvl可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動機。

L VV可變氣門升程技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機運行情況，通過發(fā)動機電腦向電磁閥發(fā)送指令，通過調(diào)節(jié)機油壓力來改變發(fā)動機氣門的升程，從而改變氣門的開度，從而獲得更好的空燃比用于啟動。通過采用VV，發(fā)動機在高速和低速區(qū)域都能獲得所需的氣門升程。從而提高發(fā)動機高速功率和低速扭矩。

Vvt發(fā)動機是指裝有vvt可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機。系統(tǒng)通過發(fā)動機控制單元和執(zhí)行單元控制氣門開啟和關(guān)閉時間以及氣門正時。使得氣門的開啟和關(guān)閉時間隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高了充氣效率，增加了發(fā)動機功率。

即通過檢測發(fā)動機的運行狀況，行車電腦向電磁閥發(fā)出指令，調(diào)節(jié)進氣量、進氣角度和氣門的開閉時間，使進氣量達到最佳，提高燃燒效率。VV發(fā)動機具有省油、增加動力的優(yōu)點；缺點是中段速度和扭矩不足。

vvt技術(shù)比VVT技術(shù)更先進和復(fù)雜，后者不屬于那家汽車公司。目前市場上比較知名的可變氣門升程有本田VTEC、寶馬Valvetronic、菲尼迪的VVEL、三菱MIVEC等。技術(shù)的先進也帶來了成本的增加，如果條件還是體驗高科技成果的感覺。