排量與油耗直接相關(guān)。排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗越高，但也要看發(fā)動(dòng)機(jī)裝在什么車(chē)上。發(fā)動(dòng)機(jī)需要匹配車(chē)身和變速箱。有些大排量發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并沒(méi)有大家想的那么省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，進(jìn)氣量就越多，進(jìn)氣量越多，就需要越多的汽油和空氣混合燃燒，所以油耗就越高。

很多車(chē)企都在使用渦輪增壓技術(shù)，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不那么常見(jiàn)了。

渦輪增壓技術(shù)可以平衡油耗和動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接。

廢氣旋轉(zhuǎn)后，壓縮渦輪也將開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將其吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

隨著進(jìn)氣量的增加，噴射量也會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)變強(qiáng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以小排量輸出大功率。