昂科威2020款28t精英型評測 昂科威28t四驅(qū)精英版怎么樣
從現(xiàn)在在售的車型可以看出,搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型只有2020款,配備的是適時四驅(qū)系統(tǒng)和多個離合器。別克官方稱這款車的四驅(qū)系統(tǒng)為“智能四驅(qū)”。與其他四驅(qū)系統(tǒng)不同,昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)采用了后輪軸鎖止離合器的橫向布局。
不過除了布局上的區(qū)別,我覺得昂科威的系統(tǒng)和普通的四驅(qū)系統(tǒng)并沒有太大的區(qū)別,只是和全時四驅(qū)系統(tǒng)相比略顯不足。由于昂科威在平時行駛時主要由車頭驅(qū)動,所以只有在車輛遇到急加速、高速行駛、車輪懸空、車輪打滑等情況時才會涉及到車輪的四驅(qū)系統(tǒng)。
當然,在城市道路上不使用四驅(qū)系統(tǒng)的情況下,奧迪Q5L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的駕駛體驗與兩驅(qū)相差不大。當然,與普通的兩驅(qū)相比,它有著明顯的優(yōu)勢。如果車輛撞上結(jié)冰的路面,車輛的穩(wěn)定性是極好的,我們甚至可以把它看作是一個駕駛安全系統(tǒng)。
然后看完四驅(qū)系統(tǒng),我們再來看看昂科威2020款28t精英版評測。第一個任務是權(quán)力。四驅(qū)昂科威搭載2.0T發(fā)動機,動力輸出比1.5T車型更強,車輛起步、超車、高速行駛更容易,而1.5T車型動力勉強夠用。
從搭配方面來說,四驅(qū)精英型的性價比也更高,LED日間行車燈、19寸輪轂、真皮座椅等。其中兩驅(qū)頂配的主動安全搭配和有用搭配比例,多了平行鋪助、駕駛模式切換、主動進氣格柵等。更能滿足消費者平時的用車需求。
但從銷售價格來看,4WD精英昂科威的經(jīng)銷商指導價為19.99萬元,落地價需要20多萬元,而經(jīng)銷商2021款兩驅(qū)頂配車的報價僅為16.99萬元,所以相比之下似乎銷售價格有點高,別克的品牌影響力也在逐漸降低。想買這款車的小伙伴,主張慎重權(quán)衡后再做決定。
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