昂科威2020款28t精英型評(píng)測(cè) 昂科威28t四驅(qū)精英版怎么樣
從現(xiàn)在在售的車(chē)型可以看出,搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型只有2020款,配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多個(gè)離合器。別克官方稱(chēng)這款車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)為“智能四驅(qū)”。與其他四驅(qū)系統(tǒng)不同,昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)采用了后輪軸鎖止離合器的橫向布局。
不過(guò)除了布局上的區(qū)別,我覺(jué)得昂科威的系統(tǒng)和普通的四驅(qū)系統(tǒng)并沒(méi)有太大的區(qū)別,只是和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比略顯不足。由于昂科威在平時(shí)行駛時(shí)主要由車(chē)頭驅(qū)動(dòng),所以只有在車(chē)輛遇到急加速、高速行駛、車(chē)輪懸空、車(chē)輪打滑等情況時(shí)才會(huì)涉及到車(chē)輪的四驅(qū)系統(tǒng)。
當(dāng)然,在城市道路上不使用四驅(qū)系統(tǒng)的情況下,奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的駕駛體驗(yàn)與兩驅(qū)相差不大。當(dāng)然,與普通的兩驅(qū)相比,它有著明顯的優(yōu)勢(shì)。如果車(chē)輛撞上結(jié)冰的路面,車(chē)輛的穩(wěn)定性是極好的,我們甚至可以把它看作是一個(gè)駕駛安全系統(tǒng)。
然后看完四驅(qū)系統(tǒng),我們?cè)賮?lái)看看昂科威2020款28t精英版評(píng)測(cè)。第一個(gè)任務(wù)是權(quán)力。四驅(qū)昂科威搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出比1.5T車(chē)型更強(qiáng),車(chē)輛起步、超車(chē)、高速行駛更容易,而1.5T車(chē)型動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
從搭配方面來(lái)說(shuō),四驅(qū)精英型的性?xún)r(jià)比也更高,LED日間行車(chē)燈、19寸輪轂、真皮座椅等。其中兩驅(qū)頂配的主動(dòng)安全搭配和有用搭配比例,多了平行鋪助、駕駛模式切換、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等。更能滿(mǎn)足消費(fèi)者平時(shí)的用車(chē)需求。
但從銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)看,4WD精英昂科威的經(jīng)銷(xiāo)商指導(dǎo)價(jià)為19.99萬(wàn)元,落地價(jià)需要20多萬(wàn)元,而經(jīng)銷(xiāo)商2021款兩驅(qū)頂配車(chē)的報(bào)價(jià)僅為16.99萬(wàn)元,所以相比之下似乎銷(xiāo)售價(jià)格有點(diǎn)高,別克的品牌影響力也在逐漸降低。想買(mǎi)這款車(chē)的小伙伴,主張慎重權(quán)衡后再做決定。
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