火花塞位于氣門蓋內(nèi)，其頭部伸入氣缸內(nèi)點燃混合氣。燃燒時混合物的最高溫度可達2000度。當(dāng)然，根據(jù)常識，火花塞應(yīng)該一直保持干燥。但也有不少車主反映遇到過火花塞潮濕、有機油味的狀況。你可以理解為火花塞上有汽油，但是火花塞和機油完全沒有接觸。怎么會粘機油？

雖然火花塞的位置決定了火花塞不會與機油直接接觸，但是在一些發(fā)動機故障發(fā)生時，火花塞還是有可能與機油接觸的。火花塞上有機油有三個原因：

第一，活塞環(huán)磨損嚴重?；钊h(huán)類似于注射器里的黑色橡膠密封圈，用來防止氣缸里的汽油滲入下面的曲軸箱，同時也防止曲軸箱里的機油滲入氣缸。活塞環(huán)磨損嚴重時，密封效果會大大降低，所以曲軸甩起的機油可以穿過活塞環(huán)進入氣缸，使火花塞粘上機油。

第二，氣缸壁應(yīng)變。缸內(nèi)異物和發(fā)動機長期在過高溫度下運轉(zhuǎn)，基本都會影響缸壁應(yīng)變。拉缸壁會在缸壁上造成很深的凹痕，混合氣和機油會在凹痕里互相流入，這樣火花塞就會粘上機油。只有鏜缸更換活塞才能解決問題，甚至可能需要更換整個缸體。

第三，進氣口有機油。如果進氣口有機油，那么機油就會被吸入氣缸，使火花塞粘上機油。進氣口有機油的原因是曲軸箱強制通風(fēng)閥失效。曲軸箱強制通風(fēng)閥失效，曲軸箱內(nèi)壓力無法正常釋放，會使曲軸箱壓力過高。一旦打開通風(fēng)閥，混有機油的高壓氣體就會沖進進氣口，使火花塞粘上機油。

知道了火花塞上有機油的原因后，相信各位朋友都能發(fā)現(xiàn)，火花塞上有機油是比較嚴重的情況，應(yīng)該馬上開車去修理廠修理。那么另一個問題來了。機油在的情況下火花塞能打開嗎？

如果是受曲軸箱通風(fēng)閥故障的影響，還是可以拔出連接通風(fēng)閥和進氣口的橡膠管，短時間打開。如果是受其他兩種情況影響，那么最好不要繼續(xù)行駛。繼續(xù)開的話會燒機油，讓機油不足的發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)。不用多說，相信朋友們基本都知道后果。