低壓管不凍，干燥瓶結(jié)霜，冷凝器結(jié)霜，膨脹閥或冷凝器處聽不到嗖嗖聲，高低壓不正常，高壓管溫度不正常。

附：判斷方法：

1.在30度的溫度下，啟動空調(diào)后10分鐘內(nèi)，低壓側(cè)在40PS左右，高壓側(cè)在1.5MPA左右是正常的。

2.在30度的溫度下啟動空調(diào)10分鐘后，低壓側(cè)壓力為40PS，高壓側(cè)壓力在2.0MPA以上，這是散熱不好的問題。

3.氣溫30度，空調(diào)系統(tǒng)啟動10分鐘，低壓為25PS到32PS，高壓為1.4MPA到1.7mpa.適當(dāng)加大油門，偏低的壓力可以降到22PS。

4.30度的溫度，空調(diào)開了很久，偏高的壓力還沒到1.4MPA，偏低的壓力在40PS左右。校準(zhǔn)的制冷劑已添加到空調(diào)系統(tǒng)，但液體窗口仍在冒泡。同時，壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上有水。膨脹閥閥體故障。

5.30度的溫度，開了很長時間的空調(diào)，但是偏高的壓力沒有達(dá)到1.4MPA，偏低的壓力在50PS左右?？照{(diào)系統(tǒng)充滿了經(jīng)過校準(zhǔn)的制冷劑，但液體窗口仍在冒泡。同時，壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上有水。膨脹閥閥體和壓縮機(jī)同時失效。

6.溫度30度，長時間啟動空調(diào)，低壓側(cè)壓力在30PS以下，踩油門高壓側(cè)壓力1.7MPA，低壓側(cè)壓力很快達(dá)到20PS左右不上升，空調(diào)系統(tǒng)感覺冷量不夠。熄火后，低壓側(cè)的壓力升至最高水平。膨脹閥閥體故障。

7.當(dāng)氣溫30度，加300克制冷劑，怠速桿下低壓側(cè)壓力低于10PS，微加油門變成0PS或付費值。不要再添加制冷劑了，膨脹閥閥體有故障。