電動(dòng)汽車需要保養(yǎng)什么電動(dòng)汽車需要保養(yǎng)分享
電動(dòng)汽車需要維護(hù)和共享:項(xiàng)目
1.每年或2萬(wàn)公里更換易耗件。
2.每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次冷卻液和剎車油。
3.每次保養(yǎng)時(shí)檢查底盤、車燈、輪胎等常規(guī)位置。
下面簡(jiǎn)單分享一下純電動(dòng)汽車特斯拉電動(dòng)車和傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng)方法的區(qū)別。傳統(tǒng)車輛的日常保養(yǎng)項(xiàng)目,如換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、氣門、車軸、曲軸、連桿、變速箱、離合器等。不會(huì)出現(xiàn)在特斯拉電動(dòng)車上。特斯拉的保養(yǎng)更側(cè)重于更換容易磨損的零件。
特斯拉電動(dòng)車需要定期更換的零件只有四個(gè)輪胎、兩個(gè)雨刮片、剎車片等。汽車配件有損壞,售后服務(wù)店不會(huì)維修,直接更換。遵循該公司每年600美元的維護(hù)和更新計(jì)劃,特斯拉的技術(shù)人員將做好電池組的冷卻系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電力電子設(shè)備的測(cè)試,以確保每個(gè)組件基本處于良好的工作狀態(tài)。
電動(dòng)汽車需要維護(hù)和共享:電池維護(hù)
小伙伴在用車的時(shí)候,可以關(guān)注一下車子的用電量,然后估算一下應(yīng)該什么時(shí)候給車子充電,多久充電一次。電池消耗可以通過(guò)電壓刻度盤顯示。當(dāng)指針從“H”下降到“L”附近時(shí),說(shuō)明我們需要給車充電了。
而且,電動(dòng)車用的時(shí)間越長(zhǎng),小伙伴就能掌握你的車能跑多少公里。但是需要注意的是,你不需要最大限度的使用死位。當(dāng)汽車達(dá)到同樣的里程數(shù),顯然汽車的動(dòng)力會(huì)降低,再勉強(qiáng)行駛會(huì)大大降低電池壽命。
絕大部分電動(dòng)汽車基本上每天都需要充電,讓電池進(jìn)行輕循環(huán),可以延長(zhǎng)其使用壽命。因此,定期對(duì)電池進(jìn)行充分的放電和充電是非常必要的,因?yàn)檫@樣可以使電池更加耐用。
電動(dòng)汽車需要維護(hù)和共享:充電和放電
在使用過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率和駕駛行程把握充電頻率。正常行駛時(shí),如果電表指示紅黃燈亮,應(yīng)該充電;如果只有紅燈亮,應(yīng)停止運(yùn)行,盡快充電,否則電池過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重降低壽命。充滿電后,短時(shí)間運(yùn)行后再給電池充電,充電時(shí)間不能太長(zhǎng),否則經(jīng)過(guò)發(fā)展變化會(huì)變成過(guò)充,導(dǎo)致電池發(fā)熱。過(guò)充、過(guò)放、欠充基本都會(huì)降低電池壽命。在大多數(shù)情況下,電池的平均充電時(shí)間約為10小時(shí)。充電過(guò)程如果電池溫度超過(guò)65,停止充電。
電池定期深度放電也有利于“激活”電池,可以稍微增加電池的容量。大多數(shù)方法是定期將電池完全放電。完整的放電方式是平路正常負(fù)載下騎到第一道欠壓保護(hù)。請(qǐng)注意,我們特別強(qiáng)調(diào)第一個(gè)欠壓保護(hù)。電池第一次欠壓保護(hù)后,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,電池的電壓也能上升,回到非欠壓狀態(tài)。如果這個(gè)時(shí)候使用電池,會(huì)對(duì)電池造成很大的傷害。完全放電后,給電池充滿電。你會(huì)覺得電池容量提升了。
好了,今天的分享就到這里。從上面的文章中我們可以看到,小編汽車共享的電動(dòng)車保養(yǎng)項(xiàng)目分別是每年或2萬(wàn)公里更換易磨損件。2.每?jī)赡昊?0,000公里更換一次冷卻液和剎車油。3.每次保養(yǎng)都要檢查底盤、車燈、輪胎等常規(guī)的地方,而電動(dòng)車保養(yǎng)最關(guān)鍵的就是我們的電池。希望今天汽車小編的分享能幫到朋友們。
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