有人認(rèn)為中國(guó)造不出世界主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，這很正常。不僅僅是一些人，而是相當(dāng)多的人。中國(guó)有一半以上的人是這樣認(rèn)為的。從汽車的銷量就可以看出來(lái)。這也很正常。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)起步較晚，受一些因素影響，發(fā)展較慢。不過(guò)這十幾年發(fā)展的還是挺不錯(cuò)的，汽車競(jìng)爭(zhēng)也比較充分。國(guó)產(chǎn)汽車的進(jìn)步也是有目共睹的。

目前很多國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際主流水平，幾家車企已經(jīng)具備這個(gè)實(shí)力。比如奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)，主力發(fā)動(dòng)機(jī)是它的1.6tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有達(dá)到世界頂尖水平，也算是中級(jí)水平。這是很自然的發(fā)展，也不是吹出來(lái)的，因?yàn)楝F(xiàn)在的信息已經(jīng)相當(dāng)透明了，想吹出來(lái)只能靠實(shí)力。

能造出好的發(fā)動(dòng)機(jī)不等于能造出好車。這是兩個(gè)概念。大眾已經(jīng)有近百年的歷史，但是它的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是不如起步較晚的日系車。大眾造不出擅長(zhǎng)的變速箱，日系車還是最強(qiáng)的。所以，既要看到不足，也要看到希望，給國(guó)產(chǎn)車足夠的支持。企業(yè)都是靠賣產(chǎn)品來(lái)延續(xù)生命的，產(chǎn)品賣不出去，再好的技術(shù)也發(fā)揮不出來(lái)。所以說(shuō)，光說(shuō)沒(méi)用，要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)捧自己的產(chǎn)品。