對于汽車來說，它們的身上藏著很多秘密，還有很多高科技。對于我們來說，這些功能基本上都是為了車本身，為了我們的行車安全。如果我們遇到危險，我們可以盡力保證自己的安全，比如車上的安全氣囊。那么，小伙伴們知道汽車安全氣囊里裝的是什么氣體這個問題嗎？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

汽車安全氣囊里充的是什么氣體：安全氣囊系統(tǒng)的組成

駕駛員處的安全氣囊存放在方向盤墊里，所以當(dāng)你看到方向盤上有“SRS”或“Airbag”字樣時，你就知道這輛車裝有安全氣囊。安全氣囊系統(tǒng)的關(guān)鍵部件是傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和安全氣囊。傳感器和微處理器用于判斷碰撞程度和發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示引起點火響應(yīng)，點燃固體燃料并使氣體給氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。安全氣囊安裝在方向盤輪轂內(nèi)靠近坐墊的位置，其容量范圍約為50至90升。用于制造氣囊的織物具有很高的抗拉強度，并且大多由尼龍制成。折疊的表層貼有干粉，防止氣囊爆炸時粘在一起而破裂。從而避免氣體泄漏，氣囊內(nèi)層包覆有密封橡膠；同時，安全氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過度或氣囊內(nèi)壓力超過必要值時，會自動釋放部分氣體，防止乘客被擠傷；安全氣囊中使用的氣體主要是氮氣。

汽車安全氣囊里充的是什么氣體：安全氣囊的工作原理？

典型的安全氣囊系統(tǒng)由兩部分組成：碰撞檢測點火裝置(或傳感器)和氣體發(fā)生器氣囊(或氣囊)。當(dāng)傳感器開關(guān)啟動時，調(diào)節(jié)電路首先處于工作狀態(tài)，檢測電路可以用來判斷是否有真正的碰撞。如果信號同時來自兩個傳感器，安全氣囊會先動作。一般汽車的發(fā)電機和電池都位于車頭容易損壞的地方。因此，安全氣囊的調(diào)節(jié)系統(tǒng)有自己的電源來保證其功能。在確定安全氣囊展開的條件良好后，調(diào)節(jié)電路會向點火器發(fā)送電流，所含的氮化鈉推進劑會被瞬間快速加熱點燃。

同時迅速發(fā)生近爆的化學(xué)反應(yīng)，會引起大范圍的無害氮基氣體，使安全氣囊膨脹至飽滿狀態(tài)，在強大的沖擊力作用下，安全氣囊能打開方向盤上的蓋子，充分膨脹，從而保護駕駛員頭部不受傷害。同時，在推進劑點火的過程中，點火器總成中的金屬網(wǎng)罩可以對迅速膨脹的氣體進行冷卻，然后通過設(shè)計的小排氣口對氣囊進行排氣，起到漸變緩沖的作用，防止碰撞后的視線在車體繼續(xù)運動時被遮擋。

特別是，傳感器只會在必要時工作。安全氣囊傳感器的設(shè)計有很多種，有的采用擺式或杠桿式開關(guān)，有的是彈簧加載的轉(zhuǎn)輪式，還有的是帶水銀開關(guān)的產(chǎn)品。但不管是哪種類型的傳感器開關(guān)，啟動開關(guān)基本都需要有足夠的沖擊力，同時沖擊力必須來自正方向。一般來說，這個沖擊力大約等于以每小時25公里到50公里的速度上下撞擊固定物的結(jié)果。當(dāng)汽車受到這樣的高速碰撞時，安裝在汽車前部的碰撞傳感器和安裝在汽車中部的安全傳感器可以檢測到汽車速度的突然減速，并迅速將這個信號傳輸給安全氣囊系統(tǒng)的調(diào)節(jié)計算機。電腦分析確認(rèn)后，會引爆安全氣囊內(nèi)的電點火器，使安全氣囊迅速膨脹。

根據(jù)計算，正常的安全氣囊必須在汽車碰撞后0.01秒內(nèi)由微處理器操作，0.03秒內(nèi)點火裝置啟動，0.05秒內(nèi)高壓氣體進入安全氣囊，0.08秒內(nèi)安全氣囊向外膨脹，0.11秒內(nèi)安全氣囊完全膨脹。只有在這一瞬間之后，駕駛員才會撞擊安全氣囊。

可以看出，氣囊是否打開，基本上與撞擊角度和撞擊速度有關(guān)。大多數(shù)情況下，汽車翻車、輕微碰撞、側(cè)面碰撞或后面碰撞時，安全氣囊都不會打開。比如桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000的升級版，只有在車身前部上下30度范圍內(nèi)受到猛烈撞擊才會打開安全氣囊。此外，就碰撞速度而言，安全氣囊系統(tǒng)測量碰撞后汽車的減速度。所以大部分的安全碰撞實驗基本都是讓車直直的撞上不可移動的可變形的墻。

汽車安全氣囊里充的是什么氣體：安全氣囊的安全系數(shù)？

安全氣囊可以將沖擊力均勻分布在頭部和胸部，避免脆弱的乘客身體與車身直接碰撞，大大縮短受傷的可能性。安全氣囊在正面碰撞時確實能有效保護乘客。即使他們不系安全帶，防撞安全氣囊仍然足以有效減少傷害。據(jù)統(tǒng)計，裝有安全氣囊的汽車發(fā)生正面碰撞時，對乘客的傷害程度最高可降低64%，甚至80%的乘客都沒有系安全帶！至于側(cè)面和后座的碰撞，還是要看安全帶的作用。

況且氣囊爆炸時的音量只有130分貝左右，在人體可承受范圍內(nèi)；安全氣囊中78%的氣體是氮氣，非常穩(wěn)定，無毒，對人體無害。爆炸帶出的粉末是使氣囊在折疊狀態(tài)下不粘在一起的潤滑粉末，對人體無害。

任何事物基本上都是一把雙刃劍，安全氣囊也有其不安全的一面。根據(jù)計算，如果汽車以60km/h的速度行駛，突如其來的撞擊會使汽車在0.2秒內(nèi)停下來，而安全氣囊會在300km/h左右的速度彈出，由此產(chǎn)生的沖擊力約為180 kg，對于頭頸部等易受傷的地方來說難以承受。所以，如果安全氣囊彈出的角度和力度有一點點誤差，就可能產(chǎn)生“悲劇”。

安全氣囊這幾年發(fā)展很快，價格大幅降低。配備安全氣囊的汽車也從中高級車發(fā)展到中低檔車。同時在汽車前排安裝了部分乘客安全氣囊(即雙氣囊)。乘客用的氣囊和司機用的差不多，只是氣囊需要容積大一點，需要的氣體多一點。自20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代以來，安全氣囊的安全系數(shù)已被普遍接受，并被視為一種現(xiàn)代化的高級安全裝置。了解安全氣囊的工作原理和注意事項對于我們更好的保護自己非常重要，但是對于駕駛員來說，安全駕駛是第一位的，這基本上是任何先進的安全裝置都無法替代的！

看了汽車系列的簡介，關(guān)于汽車安全氣囊里充的是什么氣體這個問題，小伙伴們有必要的知識嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編認(rèn)為，這些內(nèi)容知識伙伴需要有很好的理解，這對我們來說基本上是一種解題。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。