電動(dòng)汽車不同于燃油汽車。燃油車沒(méi)油可以開(kāi)，而電動(dòng)車要充電續(xù)航一段時(shí)間才能開(kāi)。所以消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí)，基本上對(duì)電動(dòng)車的電池和續(xù)航能力都有非常高的要求。所以很多汽車廠商在研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車的時(shí)候也在電池上下功夫。今天，小編汽車網(wǎng)將向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)車電池的種類。

電動(dòng)汽車電池類型簡(jiǎn)介：燃料電池

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，燃料電池就是將燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別進(jìn)入燃料電池，產(chǎn)生奇妙的電力。從外表看，它有正負(fù)極和電解液，像蓄電池一樣，但本質(zhì)上，它不能“儲(chǔ)電”，而是一個(gè)“發(fā)電廠”。

燃料電池專門(mén)用于燃料電池電動(dòng)汽車，可包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)等。

質(zhì)子交換膜燃料電池是最有前途的汽車電池。其工作原理是：氫氣被送到負(fù)極，氫原子中的兩個(gè)電子在催化劑(鉑)的作用下分離。這兩個(gè)電子被正極吸引，并通過(guò)外部電路產(chǎn)生電流。失去電子的氫離子(質(zhì)子)可以穿過(guò)質(zhì)子交換膜(即固體電解質(zhì))，在正極與氧原子和電子重新結(jié)合形成水。因?yàn)檠鯕饪梢詮目諝庵蝎@得，只要?dú)錃獬掷m(xù)供應(yīng)到陰極，水(蒸汽)立即被帶走，燃料電池就可以持續(xù)供應(yīng)電能。

電動(dòng)汽車電池種類簡(jiǎn)介：電池

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。它被設(shè)計(jì)成可充電電池，可以通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行充電。一般指鉛酸電池，是電池的一種，是二次電池。其工作原理：充電時(shí)，內(nèi)部活性物質(zhì)被外部電能再生，電能儲(chǔ)存為化學(xué)能；放電時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能輸出，如日常生活中常用的手機(jī)電池。

它以填充有海綿鉛(也稱格子)的鉛基板柵為負(fù)極，填充有二氧化鉛的鉛基板柵為正極，以密度為1.26-1.33克/毫升的稀硫酸為電解液。電池放電時(shí)，金屬鉛為負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，經(jīng)過(guò)還原反應(yīng)生成硫酸鉛。當(dāng)電池用直流電充電時(shí)，兩極分別產(chǎn)生單質(zhì)鉛和二氧化鉛。去掉電源后，又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，形成了化學(xué)電池。鉛蓄電池可以反復(fù)充放電，單體電壓為2V。電池是由一個(gè)或多個(gè)單體組成的電池組，簡(jiǎn)稱電池。最常見(jiàn)的電池是6V，其他的有2V，4V，8V，24V電池。比如汽車上使用的電池(俗稱電瓶)就是12V的電池組，由六節(jié)鉛蓄電池串聯(lián)而成。

傳統(tǒng)干充電鉛蓄電池(如汽車干充電電池、摩托車干充電電池等。)使用一段時(shí)間后需要重新加蒸餾水，這樣稀硫酸電解液的密度才能維持在1.28g/ml左右。對(duì)于免維護(hù)電池，基本上直到壽命結(jié)束才添加蒸餾水。

以上是小編汽車為朋友們簡(jiǎn)單介紹的純電動(dòng)汽車的電池類型。電池的類型包括兩類，但燃料電池也包含許多種電池。小編汽車向朋友簡(jiǎn)要介紹磷酸燃料電池。不同的電池有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。很多消費(fèi)者在選擇電池的時(shí)候，都需要好好看看一塊電池。他們不應(yīng)該因?yàn)樗娜秉c(diǎn)而認(rèn)為它是劣等的，需要從整體上看電池的優(yōu)劣。