隨著經(jīng)濟(jì)文化的快速發(fā)展，車(chē)迷朋友們對(duì)汽車(chē)的想法越來(lái)越多，改裝汽車(chē)也逐漸流行起來(lái)。但是很多朋友對(duì)這方面只是一知半解，怎么修改完全是跟著感覺(jué)走。即使他們?cè)谶@期間犯了錯(cuò)誤，他們也可能不知道。下面就和朋友一起修改一下這輛車(chē)的外觀。

四大誤解

誤區(qū)一：只是放大輪轂。

很多改裝愛(ài)好者認(rèn)為改裝輪轂就像換鋼圈一樣簡(jiǎn)單，但我不這么認(rèn)為。輪轂的適當(dāng)改裝可以讓汽車(chē)的視覺(jué)效果更好，甚至可以提升汽車(chē)的性能。但如果修改不合理，就會(huì)適得其反。

輪轂用的大部分輪胎基本都是寬扁的。這樣的輪胎可以有效縮短汽車(chē)在行駛過(guò)程中的橫向擺動(dòng)，使汽車(chē)的穩(wěn)定性必然得到提高。但這類(lèi)輪胎的減震性能較前一年較差，改裝之初可能會(huì)降低汽車(chē)的舒適性。還需要注意的是，在用車(chē)輪更換輪胎時(shí)，小編汽車(chē)主張小伙伴不需要更換與原車(chē)輪胎總直徑相差超過(guò)3cm的輪胎。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)楦鼡Q不合理，導(dǎo)致油耗過(guò)高，輪胎異常磨損，錯(cuò)位。改裝愛(ài)好者需要明確的是，沒(méi)有大的也沒(méi)有好的，適合自己的才是最好的。

誤區(qū)二：隨意裝尾翼。

很多改裝愛(ài)好者都覺(jué)得一輛車(chē)有尾翼很有個(gè)性，甚至覺(jué)得尾翼越大越好看。我認(rèn)為這種想法是錯(cuò)誤的。不是所有的車(chē)基本都適合裝尾翼。

尾部作為加強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性的部件之一，適合安裝在速度較快的大排量汽車(chē)上。小排量車(chē)上裝尾巴除了美觀之外沒(méi)什么用。如果尾部不合理，還可能增加汽車(chē)的阻力，導(dǎo)致汽車(chē)消耗更多的燃油。

誤區(qū)三：隨意安裝大口徑排氣管。

很多改裝愛(ài)好者改裝汽車(chē)不僅是為了彰顯個(gè)性，也是為了提高速度性能。很多改裝愛(ài)好者的認(rèn)識(shí)有一個(gè)很大的誤區(qū)，就是只有更換排氣管，車(chē)才能有更強(qiáng)的動(dòng)力。在這一點(diǎn)上，汽車(chē)編輯可以明確的告訴小伙伴們，不改裝發(fā)動(dòng)機(jī)而改裝排氣管，除了汽車(chē)的轟鳴聲，不會(huì)造成任何其他用途。

誤區(qū)四：忽視保險(xiǎn)杠的作用

有些車(chē)迷會(huì)選擇去掉保險(xiǎn)杠，裝上其他車(chē)身來(lái)彰顯個(gè)性，甚至認(rèn)為這樣既能彰顯個(gè)性又能提高車(chē)的性能。然而，朋友們可能忽略了汽車(chē)碰撞時(shí)保險(xiǎn)杠會(huì)吸收能量。一旦拆下來(lái)，就沒(méi)有可以替代其功能的部件，這就為汽車(chē)的安全系數(shù)埋下了隱患。汽車(chē)編輯主張，個(gè)性當(dāng)然至關(guān)重要，但安全更重要。同時(shí)，改裝時(shí)必須考慮安全系數(shù)。

改變車(chē)身顏色的過(guò)程。

1.外觀檢查

類(lèi)似于年審流程，延期、拍照、外觀修改等環(huán)節(jié)無(wú)法通過(guò)檢查，提前恢復(fù)原廠需要20分鐘左右。

2.填寫(xiě)申請(qǐng)表。

營(yíng)業(yè)廳有換色申請(qǐng)表。完成后，將發(fā)送到處理窗口進(jìn)行審查，并分發(fā)新的駕駛證。

3.簽發(fā)證書(shū)的費(fèi)用

一般情況下，半小時(shí)內(nèi)即可成功辦理新駕照，只需繳納必要的費(fèi)用即可完成所有業(yè)務(wù)。

與其他改裝項(xiàng)目相比，車(chē)身改色是一項(xiàng)相當(dāng)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)，花費(fèi)較少，不會(huì)影響汽車(chē)本身的電路和結(jié)構(gòu)，不會(huì)給安全駕駛帶來(lái)隱患。同年要求的專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求不一定很高。和其他改裝一樣，必須要有專(zhuān)業(yè)熟練的技能，否則可能會(huì)影響電路，造成事故。

好了，今天就有這么多小編汽車(chē)之友關(guān)于如何改裝汽車(chē)外觀的簡(jiǎn)單介紹。不知道聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹后，朋友們對(duì)如何改裝汽車(chē)外觀有了更深入的了解嗎？