隨著經(jīng)濟文化的快速發(fā)展，車迷朋友們對汽車的想法越來越多，改裝汽車也逐漸流行起來。但是很多朋友對這方面只是一知半解，怎么修改完全是跟著感覺走。即使他們在這期間犯了錯誤，他們也可能不知道。下面就和朋友一起修改一下這輛車的外觀。

四大誤解

誤區(qū)一：只是放大輪轂。

很多改裝愛好者認為改裝輪轂就像換鋼圈一樣簡單，但我不這么認為。輪轂的適當改裝可以讓汽車的視覺效果更好，甚至可以提升汽車的性能。但如果修改不合理，就會適得其反。

輪轂用的大部分輪胎基本都是寬扁的。這樣的輪胎可以有效縮短汽車在行駛過程中的橫向擺動，使汽車的穩(wěn)定性必然得到提高。但這類輪胎的減震性能較前一年較差，改裝之初可能會降低汽車的舒適性。還需要注意的是，在用車輪更換輪胎時，小編汽車主張小伙伴不需要更換與原車輪胎總直徑相差超過3cm的輪胎。之所以這么說，是因為更換不合理，導致油耗過高，輪胎異常磨損，錯位。改裝愛好者需要明確的是，沒有大的也沒有好的，適合自己的才是最好的。

誤區(qū)二：隨意裝尾翼。

很多改裝愛好者都覺得一輛車有尾翼很有個性，甚至覺得尾翼越大越好看。我認為這種想法是錯誤的。不是所有的車基本都適合裝尾翼。

尾部作為加強車身穩(wěn)定性的部件之一，適合安裝在速度較快的大排量汽車上。小排量車上裝尾巴除了美觀之外沒什么用。如果尾部不合理，還可能增加汽車的阻力，導致汽車消耗更多的燃油。

誤區(qū)三：隨意安裝大口徑排氣管。

很多改裝愛好者改裝汽車不僅是為了彰顯個性，也是為了提高速度性能。很多改裝愛好者的認識有一個很大的誤區(qū)，就是只有更換排氣管，車才能有更強的動力。在這一點上，汽車編輯可以明確的告訴小伙伴們，不改裝發(fā)動機而改裝排氣管，除了汽車的轟鳴聲，不會造成任何其他用途。

誤區(qū)四：忽視保險杠的作用

有些車迷會選擇去掉保險杠，裝上其他車身來彰顯個性，甚至認為這樣既能彰顯個性又能提高車的性能。然而，朋友們可能忽略了汽車碰撞時保險杠會吸收能量。一旦拆下來，就沒有可以替代其功能的部件，這就為汽車的安全系數(shù)埋下了隱患。汽車編輯主張，個性當然至關重要，但安全更重要。同時，改裝時必須考慮安全系數(shù)。

改變車身顏色的過程。

1.外觀檢查

類似于年審流程，延期、拍照、外觀修改等環(huán)節(jié)無法通過檢查，提前恢復原廠需要20分鐘左右。

2.填寫申請表。

營業(yè)廳有換色申請表。完成后，將發(fā)送到處理窗口進行審查，并分發(fā)新的駕駛證。

3.簽發(fā)證書的費用

一般情況下，半小時內即可成功辦理新駕照，只需繳納必要的費用即可完成所有業(yè)務。

與其他改裝項目相比，車身改色是一項相當簡單的業(yè)務，花費較少，不會影響汽車本身的電路和結構，不會給安全駕駛帶來隱患。同年要求的專業(yè)技術要求不一定很高。和其他改裝一樣，必須要有專業(yè)熟練的技能，否則可能會影響電路，造成事故。

好了，今天就有這么多小編汽車之友關于如何改裝汽車外觀的簡單介紹。不知道聽了小編汽車的簡單介紹后，朋友們對如何改裝汽車外觀有了更深入的了解嗎？