汽車噪音很煩人，但是做汽車隔音可以有效降低。只要做好隔音，那么噪音大的問題基本可以解決。鑒于造車成本的疑問，低端車很少做整體隔音，隔音材料也不如高端車。車價低了，隔音的癥狀也會降低。接下來我們就用我們的汽車編輯器來看看全車隔音功能。

3354整車隔音功能簡介

關于整車隔音與否的問題，我先說說自己的看法。朋友僅供參考。畢竟決定權還是你的：新車不一定要做，中高端車型不一定要做，老款車型也可以做，但一定要由誠實有技術的師傅來做。不然時間長了，車身發(fā)出的噪音就多了，尷尬。

全車在外面隔音基本是先把四個門的門板拆下來，再用隔音材料填充。也要防止線被傷到。然后弄個四輪拱，然后拆下座椅，有些追求更高的還是要拆下中控。師傅會耐心的鋪設各種隔音材料，防震板等等。然后蓋上一層隔音棉，再把拆封的東西全部放回去。冉彥是一次“大行動”。

這種隔音“手術”基本都是大店小鋪做的，只是大規(guī)模的拆車重裝，沒有必要的經(jīng)驗和專業(yè)的師傅是沒辦法做的。所以查哥之前說了，這種大手術最好不要，不然車最后掉隊就糟了。

隔音對全車有什么作用？全車隔音有什么好處？

1.隔音。汽車隔聲工程可以有效地消除和阻隔發(fā)動機噪聲、振動、車身車門共振、行駛時路面和空氣阻力引起的摩擦聲等。給你一個安靜的駕駛空間，大大提高駕駛舒適性。

2.加強車身。車身蓋、車門、后備廂、車頂、翼子板等非關鍵部位的金屬片基本上相當脆弱。加了汽車隔音材料后，車身更堅固，碰撞時被動安全系數(shù)提高。

3.優(yōu)化音效。聲音，尤其是安裝在后方的低音炮，會影響后備箱的震動，降低音響效果。這是因為車的結構承受不了低音炮的沖擊，發(fā)出“吱吱”的聲音。隔音構造后，消除了車身金屬的共鳴，同時具有良好的吸音效果，可以讓聲音更加清晰、渾厚、澎湃。

全車隔音起到什么作用？3354建筑方面

發(fā)動機隔音工程：1/3的噪音來自發(fā)動機。這種方案側重于吸收發(fā)動機正常轉動時產(chǎn)生的大面積噪音，同時傳遞到車內的熱量被大面積縮短。發(fā)動機的吸音材料是聚氨酯合成軟海綿板，耐水、鹽水、機油、汽油、柴油、溶劑，不受其侵蝕。它是一種阻燃材料。

解決風噪聲和道路噪聲的關鍵工程。用專用隔音板做好施工。

底盤隔音工程：解決道路噪音和輪胎噪音的重點工程。用隔音板做隔音，再貼一層吸音棉，效果就清晰了。

備份艙隔音工程：解決道路噪聲和噪音的重點工程。車內高保真音響效果明顯提高。

解決輪胎噪聲的關鍵工程。

屋頂隔音工程：解決風噪、雨滴等噪音效果顯著；同時還可以絕緣。

底盤工程：專門用于底盤減震、隔音、底盤防銹。不會被石頭砸到，所以可以防止水和鹽對汽車底盤的侵蝕，防止底盤生銹。汽車行駛時，由于路面不平整引起底盤的共振噪聲，該方案可以顯著降低、減少和隔絕這種噪聲。

全車隔音確實可以降低噪音強度，但是否有必要還是要看個人。汽車隔音材料的好壞不僅反映了當前的隔音效果，還反映了當前緊急情況發(fā)生后內部元件是否會對人體造成傷害。很多車看起來很光鮮，但一旦燃燒或碰撞，就會釋放出對人體有害的物質。所以在選擇汽車隔音材料的時候，也要問清楚是否阻燃。希望小編汽車分享的關于整車隔音作用的信息能解決問題，朋友們能有更好的了解。